Ремонт дизельных двигателей BMW F20
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
По информации производителя ресурс дизелей БМВ равен 400–500 тысяч км до того, как осуществлять капитальный ремонт, однако проблемы с пуском двигателя, повышенным расходом топлива или масла часто могут начинаться у большинства автомобилей на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ F20, F21 связан, в основном, с неисправностями топливной аппаратуры, обслуживанием привода ГРМ, чисткой впускного коллектора и настройкой систем выпуска.
SportKB выполняет обслуживание, а также диагностирование и ремонт дизельных моторов BMW F20, F21 в Москве. Мы ремонтируем все модификации силовых агрегатов BMW N47, M57, B57, N57, B47, M47. Производим: расточку или гильзование блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену колец, поршней, ремонт, шлифовку коленвала, замену и обслуживание маслонасоса, навесного оборудования, КВКГ, регулировку, ремонт common rail, замену или восстановление форсунок. Окончательную цену ремонта дизеля БМВ в нашем сервисе можно понизить при помощи выбора комплектующих.
Основные поломки дизелей БМВ F20, F21
- Засорение клапана вентиляции картерных газов (сапуна).
- Общий износ цилиндропоршневой группы.
- Поломка турбины.
- Поломка вихревых заслонок во впускном коллекторе.
- Износ, засорение, поломка одной или нескольких пьезофорсунок.
- Износ звездочек и приводной цепи механизма газораспределения.
- Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
Нестабильная работа дизельного мотора BMW, трудности с пуском и очень высокий расход дизеля – это результат поломки системы ЕГР, топливных форсунок, турбины или DPF-фильтра, при всем этом в любой машине, причину проблем надо искать персонально. Проблема может быть не одна. Четкую информацию о техническом состоянии мотора предоставляет комплексное диагностирование двигателя, замер компрессии, эндоскоп, тест форсунок.
Признаки поломки дизельного ДВС БМВ
- Возникает ошибка системы ЕГР, DME, низкого уровня масла и прочие ошибки, связанные с системой впуска, контролем температуры или давления масла.
- На приборной панели высветилось "чек" или engine failsafe prog.
- Возникает запах дизеля около автомобиля или в салоне.
- Стал больше средний расход горючего.
- Изменился цвет выхлопных газов - белый или сизый, даже после прогрева.
- Повысился расход масла.
- Увеличивается время разгона автомобиля.
- Машина не заводится или двигатель глохнет при запуске.
- Появляется сторонний шум на протяжении работы двигателя.
- На местах стоянки остаются капли масла или антифриза.
Сбои в функционировании дизельного двигателя БМВ F20, F21 абсолютно не всегда вызваны его очень серьезной поломкой. Машина часто не заводится по причине отказа датчика давления, программной ошибки в блоке управления, разряженного аккумулятора или поврежденной свечи накаливания.
Наши сертификаты