Диагностика подвески BMW F20
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Комплексная диагностика подвески БМВ F20, F21 представляет из себя ручную проверку и аппаратный контроль состояния ходовой части. Автоцентр SportKB производит сервис, диагностику и любые типы ремонта подвески автомобилей BMW. Наши специалисты осуществляют адаптацию с помощью свежего ПО и дилерских сканеров, расшифровку и удаление ошибок, кодирование блоков управления EDC.
Разновидности диагностики
Компьютерная диагностика ходовой БМВ F20, F21 – проверка тормозной системы, рулевого управления и электронных компонентов трансмиссии посредством сканера ICOM. Это позволяет определить, что спровоцировало неисправность – естественный износ или сбой электроники, и где требуется искать причину.
Диагностика на подъемнике:
- контроль износа стоек и втулок стабилизатора;
- оценка рычагов и сайлентблоков передней и задней подвески;
- проверка целостности всех опор, пыльников, отбойников и пружин амортизаторов;
- контролирование износа рулевых тяг, наконечников и ШРУСов, тормозных дисков и колодок.
В каких обстоятельствах нужно проводить диагностику подвески BMW F20, F21
Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW F20, F21 является стойкое проявление той или иной неисправности, которое сказывается на управляемости и комфорте автомобиля.
Обычно это:
- раскачка, скрипы, вибрация, стуки, возникающие при наездах на неровность;
- «рыскание» машины при торможении или разгоне;
- нарушение устойчивости или снос автомашины в повороте.
Для автомобилей с адаптивной подвеской xDrive свойственны сбои в калибровке датчиков пневмоподвески, ошибки динамического контроля или отказы переключения режимов.
Мы рекомендуем осуществлять профилактическую диагностику два раза в сезон. Для практичности – делать это одновременно при переходе на летнюю и зимнюю резину. Такой подход поможет обнаружить проблему прежде, чем она может перерасти в серьезную неисправность и избежать дорогостоящего ремонта.
Наши сертификаты