Замена масла ГУР BMW F22

Другие модели серии

F45, F46Серия 2

Фотографии с ремзоны

Рабочая жидкость ГУР машин БМВ имеет ограниченный срок активной эксплуатации. От масла напрямую зависит эксплуатационный ресурс насоса гидроусилителя, в итоге менять его следует постоянно, не дожидаясь, когда свойства ухудшатся.

В зависимости от состояния системы, степени засорения фильтра в компенсационном бачке, замена масла ГУР БМВ F22 может выполняться одновременно с бачком, хомутами, шлангами. Обязательную замену жидкости осуществляют после ремонтных работ гидравлики рулевого управления.

Специализированный техцентр SportKB осуществляет комплексное и малое ТО машин BMW F22. Мы проводим развернутую и направленную диагностику, устраняем неполадки, выполняем профилактику рулевого управления БМВ любых серий.

Когда требуется заменять масло в ГУР BMW F22

Для того, чтобы спасти насос гидроусилителя от раннего износа, замену жидкости ГУР F22 требуется выполнять каждые 2-3 года, или на 60 т. км пробега. За состоянием рабочей жидкости следует регулярно следить, проверяя ее уровень при каждом ТО. Важной причиной замены является потемнение жидкости, возникновение «хлопьев». Вспенивание в компенсационном бачке, значительное падение уровня, загрязнение – будет указывать на то, что нарушается герметичность гидравлики, в систему попадает воздух и происходит утечка.

По какой причине следует менять жидкость ГУР в автомобилях БМВ

Профессионалы рекомендуют постоянную замену жидкости гидроусилителя руля. Тем не менее, автолюбители сомневаются, надо ли менять масло ГУР, при условии, что производителем указывается, что оно рассчитано на весь срок годности машины. Несоответствие советам производителя возникает по причине разного понимания «срока службы». Для изготовителя, время эксплуатации равняется 3–5 лет, в соответствии с гарантийным пробегом. Далее машина должна будет отправляться на свалку. Если вы хотите, чтобы ваш BMW исправно откатал не только гарантийный срок, менять ATF (или Pentosin) следует обязательно.

Наши сертификаты