Замена амортизаторов BMW F32 и F36

Фотографии с ремзоны

Амортизаторы BMW не имеют установленного ресурса эксплуатации, по этой причине заменять их необходимо «по показаниям» степени износа. На срок службы амортизаторов влияет исправность других компонентов подвески, дорожное покрытие, манера вождения водителя авто. Замена амортизаторов БМВ F32, F36 выполняется, ориентировочно, каждые 50–70 т. км.

Автоцентр SportKB проводит полную ручную и аппаратную проверку состояния подвески и ходовой с помощью шок-тестеров, нагрузочного стенда, профессиональных средств

Показатели поломок амортизаторов BMW

• Резкое смещение, «клевки» кузова во время торможения.
• Следы утечки, повреждения пыльника, коррозия на штоке.
• Раскачка автомобиля при наезде на неровность.
• Стук в подвеске, «пробои» при езде по неровной дороге.
• Проседание авто назад при начале движения.

Причины быстрого изнашивания амортизаторов BMW F32, F36

Длительность беспроблемной работы амортизаторов зависит от состояния защитного пыльника (гофры), закрывающего шток, а кроме этого от качества запчастей, дорожных условий. При условии, что гофра порвана, а на шток попадают дорожный реагент, вода, грязь – резиновые уплотнения быстро износятся, стойка станет «сопливить» маслом, перестанет нормально гасить раскачку кузова автомобиля.

Почему замену требуется выполнять по возможности раньше

«Убитые» амортизаторы ускоряют износ других деталей подвески – опорных подшипников, пружин, рычагов, сайлентблоков и ухудшают управляемость автомобиля. Кроме того, плохо подрессоренные колеса зачастую теряют контакт с дорожным покрытием, за счет чего понижается устойчивость машины, быстро изнашиваются покрышки и увеличивается тормозной путь. Избегнуть возникновения неприятностей поможет систематичная диагностика, а также осмотр ходовой при каждом ТО БМВ F32, F36.

Наши сертификаты