Замена маховика BMW E39
Цены на услуги
Другие модели серии
G30, G31
F10, F11, F07
E60, E61Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW E39, не обращая внимания на заявленный производителем ресурс в 500 т. км пробега, в основном потребуется после 300 т. км автомобиля. На дизельных версиях узел «продержится» немного дольше бензиновых, тем не менее это не стопроцентная гарантия. Жесткое использование на низких оборотах, перегревы в городских пробках, езда на изношенном комплекте дисков и люфт выжимного подшипника «прикончат» маховик ранее предполагаемого срока.
Наши специалисты выполняют расширенную диагностику, профилактику проблем, замену комплектующих и масла, адаптацию, аккуратный сброс межсервисного интервала. На все замены и выполненные работы мы предоставляем официальную гарантию.
Нюансы замены маховика БМВ E39
BMW E39 позволяют переход с двухмассового на одномассовый маховик от стороннего производителя (Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового на двухмассовый. Эта конверсия подразумевает замену подшипника первичного вала, сальника коленчатого вала, выжимного подшипника, корзины сцепления.
Когда необходимо заменять маховик
Неработоспособный маховик в первую очередь проявляет себя вибрацией, стуком и рывками во время старта машины, энергичном открытии или сбросе «газа». Стоит заметить, что вибрация со стороны трансмиссии, которая расходится по кузову – весьма бывает признаком нескольких других поломок. Выяснить источник чужих шумов и помех в трансмиссии, определить, что конкретно надо менять – корзину или маховик – возможно будет после дефектовки узла.
Наши сертификаты
