Замена катализатора BMW E63 и E64
Цены на услуги
Другие модели серии
G32
F12, F13, F06Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс использования каталитического нейтрализатора БМВ – зависит напрямую от режима эксплуатации и достигает приблизительно 50-90 т. км пробега автотранспорта. Замена катализатора BMW E63, E64 возможна по нескольким видам: установка нового узла, смена внутреннего каталитического элемента, а также полное удаление – смена катколлектора на пламегасители с новой персональной прошивкой.
Компания SportKB в столице производит обслуживание, ремонт, дооснащение, тюнинг выпускных систем BMW E63, E64. Мы выполняем замену, удаление лямбда зондов, системы ЕГР, катализатора, установку пламегасителей, изготовление, монтаж отдельных элементов и установку кастомных «выхлопных» для BMW.
Проявления неисправности катализатора BMW E63, E64
- Чужой звук в районе выхлопной.
- Уменьшение тяговых параметров.
- Увеличение обычного расхода топлива.
- Трудности с пуском ДВС (и на горячую, и на холодную).
- Стойкий «химический» запах выхлопных газов автотранспорта.
По какой причине катализатор выходит из строя
Время эксплуатации катколлектора в значительной мере зависит от успеха предусмотренной «регенерации» – прожига структуры для возможности удаления шлака. Эксплуатация в городе, постоянные поездки на небольшие расстояния не дает возможности осуществить ее нормально. После перегревов от попадания масла, под влиянием перепадов температур или механических повреждений, соты коллектора крошатся, забиваются, оплавляются и перестают пропускать отработанные газы.
Наши сертификаты
