Замена переднего сальника коленвала BMW M6 F12 и F13
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Постоянные потеки масла из-под переднего подшипника коленвала устраняются не только заменой сальника – следует установить и ликвидировать основную причину появившейся течи. Замена переднего сальника коленвала BMW M6 F12, F13, связанная со старением, в большинстве случаев понадобится после пробега более 200 т. км.
Специалисты техцентра SportKB осуществляют полную диагностику, ремонт, сервис моторов БМВ N46, N47, B47, M57, M40, N20, N55, M54, N52, N57, M52, M47, N40, M50, M21 и прочих моделей. Мы применяем только диагностические комплексы от дилеров, качественные расходные материалы, оригинальные инструменты. Мы предоставляем гарантию на проведенную замену и другие работы.
Когда необходимо менять передний сальник коленвала БМВ M6 F12, F13
Если сальник БМВ M6 F12, F13 потек уже на небольшом пробеге (100–150 т. км), зачастую причина может быть в нарушении регламента ТО, длительном простое автомобиля, неисправности клапана вентиляции картерных газов, низкокачественном промывочном масле или многократном перегреве двигателя. Помимо всего прочего передний сальник коленчатого вала может потечь после недавнего ремонта – по причине неверной установки или низкого качества самой детали.
Наши сертификаты