Ремонт турбины BMW X3 E83
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Автоцентр SportKB осуществляет ремонт турбин БМВ E83. Мы ремонтируем любые типы турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, Twin Power Turbo для дизельных и бензиновых машин.
Виды и причины поломок турбин BMW
Типичные поломки турбин на BMW E83:
- разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
- серьезный износ рабочего вала и втулок;
- прорыв уплотнительной прокладки;
- отказ сервопривода;
- прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
- износ оси заслонки перепускного клапана.
Причины понижения ресурса турбины - это долговременная работа на некачественном масле, систематические старты без нормального прогрева двигателя, в особенности в зимнее время года, а помимо этого отсутствие охлаждения после поездки – до того как глушить, двигателю нужно дать минуту поработать на холостых.
Показатели неисправности турбины на BMW E83
За исключением горящего индикатора ошибки, признаками проблем турбины автомобиля БМВ E83, будут: падение тяги мотора и возросший расход горючего, потеки масла, заметная вибрация на корпусе агрегата.
Показатель отказа перепускного клапана (вестгейта) – неожиданное повышение динамики – многие автолюбители ложно считают положительным. Как только излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – двигатель «тянет» бодро и резко, увеличивается динамика разгона, исчезает турбояма, но, мотор испытывает перегрузки, ведущие к его досрочному дорогостоящему капитальному ремонту из-за прогорания клапанов или поршней.
Наиболее часто, одновременно с падением мощности, при неисправностях турбин отмечаются:
- Изменение цвета и густоты дыма из выхлопной трубы (явно сизый, синий).
- Индикация ошибки по ограничению числа оборотов, давлению наддува, «чек».
- Сторонний шум, свист во время функционирования двигателя – зависящий от оборотов или постоянный.
- Увеличение расходов моторного масла.
Наши сертификаты