Ремонт ГБЦ BMW X5 E70

Ремонт ГБЦ БМВ X5 E70 помогает устранить последствия гидроудара, высокого износа механизма газораспределения и его плохого ремонта, а помимо этого – восстановить геометрию привалочной плоскости головки и резьбовые соединения, включая свечной «колодец». Не все дефекты ГБЦ X5 E70 получится исправить поэтому порой ее проще полностью заменить. О степени повреждения, износа и возможности починить головку можно узнать сняв деталь с двигателя. Список сопутствующих замен (прокладки, маслосъемные колпачки, гидрики) составляется после разборки и дефектовки. Основные причины ремонта ГБЦ BMW X5 E70 Самый распространенный тип неисправности головки блока цилиндров для машин BMW с пробегом около 300 тыс. км – пробой прокладки ГБЦ ввиду ее старения или долгого использования мотора на топливе, которое содержит высокий процент серы. Другая причина ремонта головки блока – обламывание свечи накаливания при плохом обслуживании. Рабочая часть свечи остается в резьбе ввиду ржавчины, появившейся от того, что компонент длительное время не менялся. Демонтаж головки выполняют в процессе капитального ремонта двигателя, при смене цилиндропоршневой группы, клапанов, седел клапанов и в целях устранения результатов перегрева (повышенного зазора в плоскости ГБЦ и цилиндра). Смену сальников клапанов и гидрокомпенсаторов производят без демонтирования «головы» цилиндров.

Наши сертификаты