Ремонт дизельных двигателей BMW X5 F15
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
По информации производителя ресурс дизелей БМВ составляет 400–500 тысяч км до капитального ремонта, однако трудности с пуском двигателя, высоким расходом масла или топлива часто начинаются уже на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ F15, в основном, связан с поломками топливной аппаратуры, чисткой впускного коллектора, обслуживанием привода ГРМ и настройкой систем выпуска.
SportKB выполняет обслуживание, диагностирование и ремонт дизельных моторов BMW F15. Мы ремонтируем все силовые агрегаты BMW M47, B57, N47, B47, N57, M57. Выполняем: гильзование или расточку блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену поршней, колец, ремонт, шлифовку коленвала, замену и обслуживание КВКГ, маслонасоса, навесного оборудования, ремонт, регулировку common rail, восстановление или замену форсунок. Стоимость ремонта у нас вы можете снизить за счет выбора комплектующих.
Неисправности дизелей БМВ F15
- Износ, засорение, поломка пьезофорсунок.
- Износ цилиндропоршневой группы.
- Износ приводной цепи и звездочек механизма газораспределения.
- Засорение клапана вентиляции картерных газов.
- Выход из строя турбины.
- Образование нагара во впускном коллекторе (ЕГР).
- Износ или поломка вихревых заслонок во впускном коллекторе.
Нестабильная работа дизельного мотора БМВ, высокий расход дизеля и проблемы с пуском – результат поломки системы ЕГР, топливных форсунок, турбины или DPF-фильтра, тем не менее в любой машине, причину неприятностей необходимо искать персонально. Неисправность может быть не одна. Точную информацию о текущем состоянии мотора дает полное диагностирование мотора, тест форсунок, эндоскоп, замер компрессии.
Основные признаки неисправностей дизельного ДВС БМВ
- Увеличилось время разгона машины.
- Появился чужеродный шум на протяжении работы двигателя, постоянный или пропадающий по мере прогрева.
- Автомобиль не заводится или двигатель сразу глохнет после запуска.
- Поменялся цвет выхлопных газов - белый или сизый.
- Увеличился расход масла.
- Стал больше расход горючего.
- На приборной панели светится engine failsafe prog или "чек".
- Остаются капли масла или антифриза на местах стоянки.
- Появляется запах дизеля возле машины или в салоне.
- Появляется ошибка DME, системы ЕГР, низкого уровня масла и другие, связанные с контролем температуры или давления масла, системой впуска.
Сбои в функционировании дизельного двигателя БМВ F15 далеко не всегда вызваны его значительной поломкой. Машина часто не заводится по причине программной ошибки в блоке управления, отказа датчика давления, неисправной свечи накаливания или разряженного аккумулятора.
Наши сертификаты