Сход-развал BMW F10 и F07

Другие модели серии

G30, G31Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5

От точно выставленного угла развала-схождения колес зависит «срок жизни» установленного комплекта резины, «предсказуемость» на высокой скорости, управляемость на поворотах и, конечно, безопасность. Прежде чем регулировать сход-развал БМВ F10, F11, F07, следует обязательно проверить состояние рулевого управления и подвески.

Когда стоит делать развал-схождение BMW F10, F11, F07

Чтобы вождение вашего БМВ было надежным и удобным, следует регулярно (не реже 20 т. км или дважды на протяжении года) выполнять диагностику: стендовый замер развала, схождения и кастора колес, и, при надобности, выполнять регулировку этих углов.

Следует в обязательном порядке выполнять регулировку развала-схождения колес:

• после проведения ремонта подвески или рулевого управления;
• при ухудшении управляемости;
• каждый раз, когда заменяете резину;
• при выявлении неравномерного износа шин;
• при тюнинге, связанном с изменением клиренса.

С целью профилактики сход-развал рекомендовано осуществлять даже на новых BMW F10, F11, F07, по той причине, что в предпродажную подготовку этот пункт не вошел, а фабричные «средние» значения, с которыми автомобиль покидает салон, могут не отвечать условиям эксплуатации конкретного экземпляра.

В случае если вы обнаружили, что F10, F11, F07 хуже нежели раньше держит дорогу, «подъедает» переднюю или заднюю резину, машину «уводит» во время разгона, или внезапно появился люфт руля – не нужно откладывать, обращайтесь за диагностикой.

Фотографии с ремзоны