Сход-развал BMW M5 E39

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

От безошибочно выставленного угла развала-схождения колес BMW будет зависеть «срок жизни» установленного комплекта резины, «предсказуемость» на высокой скорости, управляемость на поворотах и безопасность водителя и пассажиров. До того как регулировать сход-развал БМВ M5 E39, требуется обязательно проверить состояние подвески и рулевого управления.

Когда необходимо делать развал-схождение колес BMW M5 E39

Если вы желаете вождение вашей машины БМВ было комфортным, рекомендуется регулярно (не реже 20 тыс. км или 2 раза в год) осуществлять диагностику: стендовый замер развала, схождения и кастора колес, и, при надобности, производить регулировку углов.

Регулировку развала-схождения колес в обязательном порядке требуется выполнять:

• когда заменяете резину;
• при ухудшении управляемости машины;
• после ремонта рулевого управления или подвески;
• при обнаружении неравномерного износа шин;
• при тюнинге, который связан с изменением клиренса машины.

В целях профилактики сход-развал следует выполнять даже на новом БМВ M5 E39, поскольку этот пункт не входит в предпродажную подготовку, а конвейерные «средние» значения, с которыми вы покупаете машину, могут не соответствовать условиям эксплуатации определенного экземпляра.

Если вы заметили, что M5 E39 хуже нежели ранее держит дорогу, «ест» резину, машину «уводит» при разгоне, или появился люфт руля – не откладывайте, приезжайте к нашим мастерам за профессиональной диагностикой.

Фотографии с ремзоны