Сход-развал BMW X5M F85 и X6M F86

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

От профессионально выставленного угла развала-схождения колес BMW очень сильно зависит «предсказуемость» поведения на высокой скорости, «срок жизни» комплекта резины, управляемость на поворотах и, конечно, безопасность водителя и пассажиров. Прежде чем регулировать сход-развал БМВ X5M F85 и X6M F86, требуется проверить состояние рулевого управления и подвески.

Когда надо делать развал-схождение BMW X5M F85 и X6M F86

Если вы желаете вождение машины БМВ было надежным, рекомендуем регулярно осуществлять диагностику: замер развала, схождения и кастора колес, и, при необходимости, делать регулировку этих углов.

Надо обязательно производить регулировку развала-схождения колес:

• после проведения ремонта подвески или рулевого управления;
• при обнаружении неравномерного износа покрышек;
• всегда, когда заменяете покрышки;
• при ухудшении управляемости машины;
• при тюнинге, который связан с изменением клиренса.

Для профилактики сход-развал рекомендовано делать даже на новом BMW X5M F85 и X6M F86, поскольку в предпродажную подготовку этот пункт не вошел, а фабричные «средние» значения, с которыми вы покупаете автомобиль, могут не соответствовать условиям использования определенного экземпляра.

При условии, что вы обнаружили, что X5M F85 и X6M F86 хуже нежели ранее держит дорогу, «съедает» резину, автомобиль «уводит» при разгоне, или вдруг появился люфт руля – не следует откладывать, приезжайте за профессиональной диагностикой.

Фотографии с ремзоны