Ремонт рулевой рейки BMW E60

Московский технический центр Sport KB осуществляет обслуживание, диагностику и ремонт рулевого управления автомобилей BMW 520i–550i, 520d–535d. Ремонт рулевой рейки BMW E60 (Е61) (32106755764, 32106777495), сервотроник (32106766662), рейки с активным управлением (32106767031) чаще всего требуется автомобилям, чей пробег составил 80 000 км. Наиболее распространенными причинами обращения в сервис являются:

  • неоднократно возникающая ошибка датчика положения руля;
  • заклинивание, люфт руля;
  • посторонние звуки и стук при совершении маневров и проезде «лежачих полицейских» на автомобиле.

Причины и признаки необходимости ремонта рулевой рейки на БМВ Е60

Основной причиной повышенного износа механизма рулевого управления автомобиля БМВ Е60 является его длительная эксплуатация на дорогах с разбитым покрытием. Второй по значимости причиной появления стуков и люфтов в механизме рулевого управления является несвоевременная смена жидкости ГУР, или не произведенный по регламенту ее долив.

Признаками необходимости ремонта или замены рулевой рейки BMW E60 являются:

  • Значительное увеличение усилия, прикладываемого при выполнении поворота («тугой» руль).
  • Внезапный самостоятельный доворот руля, заклинивание, отсутствие корректной синхронизации положения руля и передних колес авто.
  • Увеличение люфта рулевого колеса.
  • Признаки утечки рабочей жидкости ГУР.
  • Стуки, скрежет и другие посторонние звуки, возникающие со стороны механизма во время руления.

Точно назвать причину неисправности рулевой рейки БМВ и однозначно отделить ее от возможной поломки деталей подвески можно исключительно по результатам осмотра и диагностики авто в сервисе.

Ремонт рулевой рейки БМВ

Последовательность работ по ремонту рулевой рейки автомобиля БМВ E60:

  1. Корректный демонтаж рулевой рейки.
  2. Разборка, дефектовка, реставрация или замена деталей (втулок, сальника, кардана, крестовины, наконечников или тяг). В случае поломки активной рулевой рейки (AFS) BMW E60 (E61) будет произведена диагностика состояния привода, проводов, датчиков и блока управления. При наличии значительных признаков коррозии – полировка вала рулевой рейки.
  3. Установка узла на автомобиль.
  4. Регулировка развала-схождения.
  5. Диагностика с адекватной инициализацией устройства в системе (адаптация).

При возникновении подозрения на неисправность рулевого управления не рекомендуется продолжать эксплуатировать автомобиль! Обращайтесь к нам. Специалисты сервисного центра Sport KB оперативно установят причину неисправности, предложат наиболее оптимальный способ ее устранения и качественно отремонтируют Ваш BMW E60.