Ремонт рулевой рейки BMW F30

Специалисты технического центра Sport KB осуществляют текущий, срочный и капитальный ремонт автомобилей БМВ в Москве. Мы предлагаем качественное и недорогое устранение неисправностей рулевого управления на автомобилях BMW F30 (316i,318i, 320i, 328 i, 330i, 335i, 340i; 316d, 318d, 320d, 325d, 330d).

Ремонт рулевой рейки BMW F30 (32106870469) с электромеханическим усилителем рулевого привода в нашем центре осуществляется с заменой комплекта сальников, втулок, направляющих; обслуживанием или заменой сервопривода, редуктора, модуля управления; восстановлением рабочей поверхности вала. Все необходимые детали для замены и ремонта рулевой рейки BMW F30 можно заказать непосредственно в нашем сервисном центре.

Признаки необходимости ремонта рулевой рейки БМВ F30

Признаками неисправности рулевого управления BMW являются: появление на панели приборов сообщения об ошибке; изменения необходимого усилия для поворота руля (тяжелый руль); посторонние звуки (стук, скрежет) и заклинивание рулевого управление в крайних положениях.

Посторонние шумы, источником которых является рулевая рейка БМВ F30 иногда сложно дифференцировать от стуков подвески автомобиля, для того, чтобы наверняка установить источник звука, беспокоящего водителя при проезде рельс, бордюров и прочих дорожных неровностей, необходимо произвести ручную диагностику подвески и рулевого управления авто на подъемнике.

 Неисправности рейки руля

После 100 000 км пробега в механической части рулевого управления BMW F30 регистрируются явления износа: люфт рабочей пары, течь сальников, выработка подшипников и направляющих. На некоторых автомобилях эти «симптомы» проявляются уже на отметке 20–30 т. км пробега.

  • Признаком неисправности гидроусилителя руля, кроме увеличения усилия для поворота рулевого колеса, являются капли рабочей жидкости ГУР, остающиеся на месте стоянки авто (потеки на корпусе рулевой рейки).
  • Самый характерный признак – стук рулевой рейки БМВ F30 – наиболее распространенное проявление поломки, избавиться от которого можно путем замены изношенных сальников высокого давления, уплотнительных колец, опорных втулок и поджимающих вставок вала. Для устранения неисправности рулевую рейку нужно демонтировать с авто, разобрать, заменить изношенные детали, собрать и установить обратно.
  • При выявлении значительного зазора между поверхностями рабочей пары сектор–шестерня, провоцирующего значительный люфт рулевого колеса, необходим капитальный ремонт рулевой рейки, а в некоторых случаях – исключительно замена узла в сборе.

Если на Вашем BMW F30 застучала рулевая рейка, обнаружилась утечка рабочей жидкости ГУР, руль стал туго поворачиваться или перестал возвращаться в основное положение – обращайтесь к нам! Специалисты Sport KB располагают большим практическим опытом в устранении неисправностей рулевого управления автомобилей БМВ, а также ассортиментом