Москва,
Ленинский проспект, 83б
Схема проезда
С 9:00 до 23:00
без выходных
19 Май 2015

1 этап РСКГ — Нижегородское Кольцо 2015

Участием в первенстве «Нижегородского кольца» на базе Нижнего Новгорода был отмечен 2015 год. Вместе с легендарными Калинами Гольцовой и Гантмахера на трек вышли и показавшая 14 из 25 результат на тренировке «копейка», то есть ВАЗ 2101 Михаила Засадыча, на прочных японских шинах и BMW X5.

РСКГ-2015 на нижегородском треке

Четырнадцатым местом никого, разумеется, не утешишь, но даже тренировочное выступление зависит от изученности трека. Необычным и несколько даже мешающим стало правило «обратной решётки», введённое с этого года: боевой старт начинался с мест, обратным занятым автомобилями позициям на квалификации. Так нам пришлось стартовать пятнадцатыми. Вторыми и третьими отъезжали машины Романа Агошкова и Владимира Шешенина соответственно, поул взял Дмитрий Брагин.

 

 

Затруднительна, но привлекательна цель войти в первую «Национальную» десятку – топ класса, ставшего самым многочисленным на соревнованиях. Помимо численности, «Национальный» класс РСКГ интригует своей сложностью: на треке встречаются не ограничивавшие себя в подготовке гонщики такого класса, что с уверенностью ставить на иномарку против Калины не решится никто из опытных наблюдателей.

Михаил Засадыч (77) вышел из гонки одиннадцатым и смог не допустить в первые десять позиций пятидесятый номер Александра Марушко, однако потерял из виду Примака под семнадцатым индексом, соревнуясь с Симоновым за девятое место. После этого Засадыч был сдвинут на двенадцатое и так и не смог воспользоваться борьбой обошедшего его Кораблёва с совсем юным Староверовым: поул-позиция была безвозвратно утеряна.

На второй гонке ситуация ухудшилась ещё сильнее. Третий поворот принёс Михаилу столкновение, уход на 15 место и сильно помятый автомобиль. Неожиданное появление Александра Марушко и его удар в правый бок оставили Засадыча позади и принесли ему 19 место.

 

Ценность «Нижегородского кольца», однако, не уменьшилась от жёсткой игры участников. Наблюдать и готовить гонщиков было несравнимым ни с чем удовольствием. Мы выражаем благодарность всем, кто принимал участие в каждом из этапов подготовки, и анонсируем следующий этап на «Смоленском кольце» уже в 2016 году.


Очень плохоПлохоСреднеХорошоОтлично (Количество оценок: 2)
Загрузка...