Замена амортизаторов BMW E90, E92

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E46Серия 3

Фотографии с ремзоны

Амортизаторы BMW не имеют конкретного ресурса эксплуатации, в связи с этим заменять их приходится «по показаниям» степени износа. На время использования амортизаторов влияет дорожное покрытие, проблемы которого им приходится отрабатывать, стиль вождения водителя авто, состояние других запчастей подвески. Плановая замена амортизаторов БМВ E90, E92 производится, примерно, каждые 50–70 т. км пробега.

Технический центр СпортКБ проводит аппаратную и ручную проверку ходовой и подвески с помощью профессиональных средств, нагрузочного стенда, шок-тестеров

Признаки поломки амортизаторов BMW

• Автомобиль раскачивается после наезда на неровность.
• Резкое смещение, «клевки» кузова во время торможения.
• Следы утечки, коррозия на штоке, повреждения пыльника.
• Стуки в подвеске, «пробои» во время езды по неровным дорогам.
• Проседание машины назад при начале движения.

Ключевые причины износа амортизаторов БМВ E90, E92

Продолжительность стабильной работы амортизаторов значительно зависит от защитного пыльника, прикрывающего шток, а помимо этого от характеристик самих запчастей, дорожных условий. Если гофра порвана, а на шток попадают вода, грязь, дорожный реагент – резиновые уплотнения быстро износятся, стойка «сопливит» маслом, стучит, перестает адекватно гасить раскачку кузова.

По какой причине замену требуется проводить по возможности быстрее

Неработоспособные амортизаторы убыстряют изнашивание других элементов подвески – рычагов, пружин, опорных подшипников, сайлентблоков, а помимо этого ухудшают управляемость автомобиля. Кроме этого, плохо подрессоренные колеса часто теряют контакт с асфальтом, в результате чего снижается устойчивость автомобиля, быстро изнашиваются покрышки и увеличивается тормозной путь. Избегнуть возникновения такого рода проблем поможет систематическая диагностика, а также осмотр ходовой части при каждом ТО БМВ E90, E92.

Наши сертификаты