Замена цепи ГРМ BMW F1

Технический центр московской SportKB оказывает услуги по ремонту двигателей автомобилей БМВ серии F10. В нашем техцентре производится текущий, срочный и капитальный ремонт двигателя с заменой деталей ГРМ, восстановлением блока цилиндров, и других деталей ЦПГ. Замена цепи ГРМ BMW F10 520d (11 31 1 439 854) производится одновременно с заменой комплекта натяжителей и успокоителей колебаний, направляющей цепи, прокладки и крепежа клапанной крышки.

Причины и следствия необходимости замены цепи

  • Приводная цепь ГРМ изнашивается в процессе эксплуатации и может сместиться или оборваться, вызвав нарушение работы фаз газораспределения в двигателе, или его полный выход из строя. Чтобы этого не произошло, цепь, имеющую критичное значение износа, меняют на новую.
  • В некоторых случаях причиной быстрого износа цепи становится нижняя звездочка, у которой зубья изнашиваются уже на первых 60 т. км. пробега.
  • Обрыв цепи ГРМ чаще всего регистрируется на автомобилях, уже прошедших, или вплотную подобравшихся к концу гарантийного срока. В среднем ресурс цепи на турбодизельных двигателях БМВ F10 (520d, 525d, 530d,) и БМВ N57 (535d, М550d) составляет около 100 тыс. км. пробега.
  • Чтобы не допустить заклинивания маслонасоса из-за попадания фрагментов направляющей пластины, или обрыва цепи ГРМ. Избежать последующего капитального ремонта двигателя, необходимо делать профилактическую проверку степени износа цепи каждые 40–60 т. км. пробега автомобиля.

Если при работе двигателя стали слышны посторонние звуки, появились проблемы с его холодным пуском, отмечается недостаток мощности – обращайтесь в сервис SportKB! Наши специалисты быстро и точно установят причину неисправности и оперативно ее устранят.