Замена маховика BMW X6 E71
Цены на услуги
Другие модели серии
F16Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW X6 E71, не оглядываясь на заявленный производителем ресурс в 500 т. км, в основном требуется после 300 т. км автомобиля. На дизельных вариантах узел «держится» немного дольше бензиновых, но это не аксиома. Жесткое использование, поездки на изношенном комплекте дисков, перегревы в пробках и люфт выжимного подшипника «прикончат» маховик раньше предполагаемого срока.
Наши специалисты осуществляют диагностику, профилактику проблем, замену комплектующих и масла, адаптацию, аккуратный сброс межсервисного интервала. На все замены и проведенные работы мы предоставляем официальную гарантию.
Ключевые особенности замены маховика БМВ X6 E71
BMW X6 E71 позволяют переход с двухмассового на одномассовый маховик от других производителей (например, LUK, Valeo), или - наоборот, с одномассового на двухмассовый. Данная конверсия предполагает полную замену выжимного подшипника, сальника коленчатого вала, подшипника первичного вала, корзины сцепления.
Когда необходимо заменять маховик в машине
Изношенный маховик первым делом проявляет себя рывками, стуком и вибрацией во время старта машины с места, сбросе «газа» или энергичном открытии. Следует заметить, что вибрация со стороны трансмиссии, распространяющаяся дальше по кузову – также бывает признаком других проблем. Выяснить первоисточник сторонних шумов и помех в трансмиссии, точно оценить, что конкретно нужно менять – маховик или корзину – есть возможность лишь после разборки и дефектовки узла.
Наши сертификаты
