Замена маховика BMW X6 F16
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW X6 F16, не оглядываясь на заявленный ресурс в 500 т. км, в большинстве случаев потребуется после 300 т. км. На дизельных вариантах узел будет «держаться» дольше бензиновых, однако это не аксиома. Жесткая эксплуатация, перегревы в пробках, люфт выжимного подшипника и поездки на изношенном комплекте дисков могут «прикончить» маховик ранее предполагаемого срока.
Специалисты нашей фирмы осуществляют диагностику, профилактику проблем, замену комплектующих и масла, грамотный сброс межсервисного интервала, адаптацию. На проведенные работы мы предоставляем официальную гарантию.
Нюансы замены маховика БМВ X6 F16
BMW X6 F16 допускают переход с двухмассового на одномассовый маховик от стороннего производителя (к примеру, LUK, Valeo), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый маховик. Данная конверсия подразумевает полную замену сальника коленчатого вала, корзины сцепления, выжимного подшипника, подшипника первичного вала.
Когда стоит менять маховик в автомобиле
Изношенный маховик сцепления главным образом проявляется вибрацией, стуком и рывками при старте машины, энергичном открытии или сбросе «газа». Важно заметить, что вибрация со стороны трансмиссии, которая расходится по кузову – весьма бывает признаком других неисправностей. Выяснить источник инородных шумов и помех в трансмиссии, определить, что именно необходимо менять – корзину или маховик – можно будет после дефектовки узла.
Наши сертификаты