Ремонт ГБЦ BMW M5 E60

Ремонт ГБЦ БМВ M5 E60 позволяет устранить последствия гидроудара, повышенного износа механизма газораспределения и его плохого ремонта, а кроме этого – восстановить геометрию привалочной плоскости головки и резьбовые соединения. Не все недостатки ГБЦ M5 E60 удастся устранить по этой причине иногда ее эффективнее заменить полностью. О степени повреждения и возможности починить головку возможно узнать сняв данный элемент с мотора. Список сопутствующих замен (маслосъемные колпачки, прокладки, гидрики) возможно составить после дефектовки. Причины ремонта ГБЦ BMW M5 E60 Самый распространенный тип неисправности ГБЦ для автомобилей BMW – пробой прокладки ГБЦ в силу ее старения или продолжительного использования двигателя на топливе, содержащем высокий процент серы. Другая причина ремонта головки блока – обламывание свечи накаливания при неправильном обслуживании. Часть свечи останется в резьбе из-за коррозии, образовавшейся от того, что компонент долго не меняли. Демонтаж головки производят при капитальном ремонте мотора, при смене цилиндропоршневой группы, клапанов и для устранения результатов перегрева (повышенного зазора в плоскости цилиндра и ГБЦ). Замену сальников клапанов и гидрокомпенсаторов производят без демонтирования «головы» цилиндров.

Наши сертификаты