Ремонт дизельных двигателей BMW 1M E82
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
По информации производителя ресурс дизелей БМВ составляет 400–500 т. км до того, как делать капитальный ремонт, при этом проблемы с пуском двигателя, увеличенным расходом масла или топлива зачастую начинаются у большинства машин на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ 1M E82 связан с устранением неисправностей топливной аппаратуры, обслуживанием привода ГРМ, настройкой систем выпуска и чисткой впускного коллектора.
SportKB производит обслуживание, диагностирование и ремонт дизельных моторов BMW 1M E82. Наши мастера ремонтируют любые силовые агрегаты BMW M57, M47, B47, N47, N57, B57. Осуществляем: гильзование или расточку блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену колец, поршней, ремонт, шлифовку коленвала, замену и обслуживание маслонасоса, навесного оборудования, КВКГ, регулировку, ремонт common rail, восстановление или замену форсунок. Цену ремонта дизеля BMW у нас можно уменьшить за счет выбора расходников и комплектующих.
Неисправности дизелей БМВ 1M E82
- Потеря компрессии, износ цилиндропоршневой группы.
- Выход из строя турбины.
- Износ, поломка, засорение пьезофорсунок.
- Засорение клапана вентиляции картерных газов (сапуна).
- Износ приводной цепи и звездочек механизма газораспределения.
- Образование нагара во впускном коллекторе (ЕГР).
- Износ или поломка вихревых заслонок во впускном коллекторе.
Как правило неустойчивая работа дизельного мотора БМВ, проблемы с пуском и высокий расход дизеля – результат поломки топливных форсунок, системы ЕГР, турбины или DPF-фильтра, тем не менее в любой машине, причину проблем следует искать персонально. Проблема может быть не одна. Стопроцентное понятие о техническом состоянии мотора способна дать масштабная диагностика мотора, тест форсунок, замер компрессии, эндоскоп.
Признаки поломки дизельного ДВС БМВ
- Изменился цвет выхлопных газов - сизый или белый.
- Остаются капли масла или антифриза на местах стоянки.
- Машина не заводится или мотор сразу глохнет при запуске.
- Стал больше расход масла.
- На приборной панели высветилось "чек" или engine failsafe prog.
- Повысился средний расход топлива.
- Возникает ошибка системы ЕГР, DME, низкого уровня масла и другие, связанные с системой впуска, контролем давления или температуры масла.
- Появился сторонний шум на протяжении функционирования двигателя.
- Увеличивается время разгона, автомобиль "дымит, но не тянет", особенно на подъем.
- Возникает запах дизеля возле автомобиля или в салоне.
Перебои в работе дизельного двигателя БМВ 1M E82 не всегда могут быть вызваны его значительной поломкой. Автомобиль часто не заводится из-за отказа датчика давления, неисправной свечи накаливания, разряженного аккумулятора или программной ошибки в блоке управления.
Наши сертификаты