Компьютерная диагностика BMW

Выберите свой BMW для получения стоимости

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7F25Серия X3E83Серия X3F15Серия X5E70Серия X5

F20, F21Серия 1E81, E82, E87, E88Серия 1F45, F46Серия 2F22, F23Серия 2F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3F32, F33, F36Серия 4G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7F48Серия X1E84Серия X1F39Серия X2G01Серия X3F25Серия X3E83Серия X3F26Серия X4F15Серия X5E70Серия X5E53Серия X5F16Серия X6E71Серия X6E89Серия Z4E86Серия Z4E85Серия Z4

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Компьютерная диагностика БМВ проводится для выявления источника и адекватной коррекции ошибок в работе двигателя, трансмиссии, тормозной системы, подвески, рулевого управления, приборов освещения, контроля, сигнализации, навигатора и мультимедиа.

Подключение сканера для диагностики позволяет считать текущие показатели производительности систем автомобиля, сравнить их с заводскими застройками и таблицей значений, обнаружить и скорректировать отклонения. Аппаратная диагностика позволяет четко обозначить характер неисправности узла – физическая это поломка, или отказ датчика, из-за которого в систему поступают неверные значения.

Техцентр предлагает комплексную и выборочную диагностику автомобилей BMW в Москве. Поиск и сброс ошибок, адаптация, инициализация установленного оборудования и деталей, а также чип-тюнинг и обновление ПО авто всех серий. 

В стоимость диагностики БМВ входит:

• Компьютерная диагностика — 1000–1500 рублей.
• Снятие/установка коробки — 8000–15000 рублей.
• Дефектовка — 5000–8000 рублей.

Бортовой компьютер автомобиля получает данные с нескольких отдельных систем. В них входят модули управления двигателем, АКПП (AT), тормозной системой (ABS), подушками безопасности и другими отдельными узлами. Диагностику систем можно проводить по отдельности, если поиск ведется по коду ошибки, а можно заказать полную проверку – например, чтобы узнать состояние авто перед покупкой.

Когда нужно проводить диагностику BMW

Аппаратную проверку состояния автомобиля нужно делать при каждом ТО, но на практике – основная причина проведения развернутой компьютерной диагностики автомобилей БМВ это появление индикатора ошибки на приборной панели. Исчезновение сигнала об ошибке – не значит, что проблема разрешилась сама собой. Это даже может быть признаком усугубления неисправности. Обнаружили ошибку – не затягивайте с диагностикой.

Часто возникающие ошибки БМВ:

• Двигатель – ошибка датчика расхода воздуха или лямбда-зонда.
• Подвеска – отказ системы динамического контроля.
• АКПП – ошибка контроля передачи.
• Тормоза – ошибка датчика ABS/ASC.

Проведение плановой проверки во время ТО BMW, сброса сервисного интервала и адаптации различного оборудования – процесс статичный, однако, в некоторых случаях для выявления ошибок в работе двигателя считывать данные требуется под нагрузкой. Динамические тесты, например, для диагностики турбины, требуют последовательной проверки работы мотора во всех режимах: на этапе запуска, прогрева, холостого хода, при разгоне или торможении.

Фотографии с ремзоны