Ремонт турбин BMW
Выберите модель для получения стоимости
Технический центр SportKB выполняет диагностику, настройку и ремонт турбин БМВ в Москве по лучшей цене. Специалисты ремонтируют все виды турбин: single и twin-scroll, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 и Z-series, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 серии. На все виды работ предоставляем гарантию.
Цены

































Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Основное предназначение турбины на БМВ повысить мощность, вырабатываемую двигателем, обеспечив более эффективное сгорание топлива за счет принудительной подачи воздуха. Из-за конструктивных особенностей этот узел постоянно испытывает высокие нагрузки, поэтому его ресурс, который в среднем составляет 150 т. км для бензиновых и 200 т. км – для дизельных моторов, часто сокращается до 80–100 т. км.
Неисправности турбин автомобилей BMW
Две самые опасные неисправности турбин автомобилей BMW – бесконтрольное наращивание двигателем оборотов (разнос) из-за подсоса масла во впускной тракт и сквозные трещины корпуса улитки от длительного попадания на ее «горячую» зону антифриза, масла или воды. И первая и вторая поломки требуют быстрого устранения, иначе могут привести к полному разрушению двигателя, и возгоранию в подкапотном пространстве.
Типичные поломки турбин:
- прорыв уплотнительной прокладки;
- отказ сервопривода;
- прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
- повышенный износ рабочего вала и втулок;
- разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
- повышенный износ оси заслонки перепускного клапана.
Основные причины сокращения ресурса турбины BMW это длительная работа на грязном масле, старты без нормального прогрева двигателя, особенно зимой, а также отсутствие полноценного охлаждения после завершения поездки – прежде чем глушить, двигателю нужно дать минутку поработать на холостых оборотах.
Наши сертификаты