Диагностика подвески BMW

Выберите свой BMW для получения стоимости

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7F25Серия X3E83Серия X3F15Серия X5E70Серия X5

F20, F21Серия 1E81, E82, E87, E88Серия 1F45, F46Серия 2F22, F23Серия 2F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3F32, F33, F36Серия 4G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7F48Серия X1E84Серия X1F39Серия X2G01Серия X3F25Серия X3E83Серия X3F26Серия X4F15Серия X5E70Серия X5E53Серия X5F16Серия X6E71Серия X6E89Серия Z4E86Серия Z4E85Серия Z4

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Комплексная диагностика подвески BMW включает аппаратный контроль и ручную проверку состояния ходовой части автомобиля. Технический центр SportKB проводит регламентный сервис, диагностику и все виды ремонта подвески автомобилей BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 серии, БМВ X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 и Z-series, в Москве. Наши специалисты выполняют расшифровку и удаление ошибок, кодирование блоков управления EDC, адаптацию с помощью дилерских сканеров и самого свежего ПО. На все услуги предоставляем гарантию.

Виды диагностики ходовой части БМВ

Компьютерная диагностика- тестирование электронных компонентов трансмиссии, тормозной системы и рулевого управления с помощью сканера ICOM позволяет быстро определить, что спровоцировало неисправность – сбой электроники или естественный износ, и где именно искать причину.

Ручная диагностика на подъемнике:

• оценка состояния рычагов и сайлентблоков передней и задней подвески;
• контроль износа втулок и стоек стабилизатора;
• проверка целостности всех пыльников, пружин, опор и отбойников амортизаторов;
• контроль износа ШРУСов, рулевых тяг и наконечников, тормозных дисков и колодок.

Проверка угла установки развала-схождения колес БМВ выполняется на специализированном 3D стенде. Регулировку «схода-развала» BMW обязательно выполнять после ремонта подвески, замены колес или резины.

Когда нужно проводить диагностику подвески 

Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW обычно становится стойкое проявление какой-либо неисправности, сказывающееся на комфорте и управляемости автомобиля.

Чаще всего это:

• стуки, скрипы, вибрация, раскачка – возникающие при наезде на неровность;
• «рыскание» машины при разгоне или торможении;
• снос или нарушение устойчивости автомобиля в поворотах.

Для машин с адаптивной подвеской xDrive характерны отказы переключения режимов, ошибки динамического контроля или сбои в калибровке датчиков пневмоподвески.

Рекомендуем проводить профилактическую диагностику подвески вашего БМВ дважды в сезон. Для удобства делать это при переходе на зимнюю и летнюю резину. Такой подход помогает обнаружить проблему раньше, чем она перерастет в серьезную неисправность и избежать сложного ремонта подвески.

Фотографии с ремзоны