Ремонт генераторов BMW

Выберите свой BMW для получения стоимости

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7F25Серия X3E83Серия X3F15Серия X5E70Серия X5

F20, F21Серия 1E81, E82, E87, E88Серия 1F45, F46Серия 2F22, F23Серия 2F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3F32, F33, F36Серия 4G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7F48Серия X1E84Серия X1F39Серия X2G01Серия X3F25Серия X3E83Серия X3F26Серия X4F15Серия X5E70Серия X5E53Серия X5F16Серия X6E71Серия X6E89Серия Z4E86Серия Z4E85Серия Z4

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Специализированный автосервис SportKB в Москве осуществляет ремонт электрооборудования автомобилей БМВ всех серий. В отличие от официальных дилеров, сходу рекомендующих полную замену, мы проводим развернутую диагностику, разборку, дефектовку и ремонт генератора BMW. После выполняем установку, тестирование эффективности зарядки, корректное удаление ошибок в системе. Предоставляем длительную гарантию на установленные детали.

Средний ресурс автомобильных генераторов BMW до серьезного ремонта составляет около 300 т. км пробега, но некоторые экземпляры "сдают" уже после 150 т. км. Независимо от "происхождения" генератора BOSH или Valeo их слабым местом являются щетки, подшипники (малые), реле-регуляторы напряжения.

Виды ремонта генератора БМВ

• Замена изношенных подшипников и втулок.
• Установка новых щеток, якоря, токосъемных колец, чистка коллектора.
• Замена отказавшего реле-регулятора, или диодного моста.
• Обслуживание или замена приводного ремня и ролика.
• Обслуживание или замена термостата генератора (в системах с жидкостным охлаждением).

Горящая или мигающая лампа "зарядки" на приборной панели не всегда означает неисправность самого генератора автомобиль может не завестись из-за отсутствия контакта в клеммах, замыкания в проводке, отказа аккумулятора (деградации пластин). В каждом индивидуальном случае причина устанавливается по результату компьютерной и ручной диагностики.

Фотографии с ремзоны