Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт подвески

Ремонт подвески BMW

Выберите модель для получения стоимости

1

Техцентр предлагает профилактическое, плановое и срочное обслуживание, полную диагностику и ремонт подвески BMW в Москве. Восстанавливаем пневмоподвеску, проводим настройку системы «интеллектуальной» адаптивной M xDrive. В сервисе ремонт ходовой BMW выполняется с гарантией, а его стоимость можно значительно снизить за счет скидки и возможности выбора комплектующих.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески автомобилей BMW чувствительны к ударам и резким деформациям, поэтому при эксплуатации на дорогах с разбитым покрытием, они выходят из строя гораздо раньше положенных 100 т. км пробега. Обычно «компанию» им составляют: шаровые опоры, амортизаторы, наконечники рулевых тяг и привод рулевой рейки.

Ремонт подвески БМВ дешевым не бывает по определению, однако, проводя регулярную профилактику в нашем сервисном центре, затраты на обслуживание машины удается уменьшить.

Неисправности подвески и ходовой части

Для современных адаптивных систем контроля характерны частые «беспричинные» сбои с переходом в режим «спорт», невозможностью смены режимов или настройки. Также часто страдают элементы пневматической подвески BMW – подушки, клапанный блок, компрессор.

Агрессивная эксплуатация и отсутствие регулярного обслуживания становятся причиной преждевременного износа:

  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков верхних и нижних рычагов передней подвески;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Неосмотрительный наезд на препятствие часто вызывает деформации или трещины рычагов и кузова, а также колесных дисков. Особенно часто с проблемами ходовой части в наш сервис BMW обращаются владельцы «трешек» в кузовах F30, F31, «пятерок» в кузове F10, БМВ «икс-третьих» F25 и «икс-пятых» E70 моделей.

Как понять, что подвеска сломана

  • При наезде на дорожную неровность возникает стук со стороны подвески или колеса.
  • Ухудшилась управляемость – машина нестабильно ведет себя в повороте, плохо «держит» дорогу, особенно на высокой скорости.
  • Автомобиль «раскачивает» на неровностях, амортизация стала жесткой или, наоборот – «пропускает» сильные ухабы.
  • Машина «просела» по задней или передней оси, либо – наклонена на одну сторону.
  • Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
  • При движении, или на стоянке, при посадке и высадке пассажиров возникают посторонние звуки – скрипы и скрежет.

Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW