Ремонт БМВ→Стоимость ремонта→Ремонт двигателя→Удаление ЕГР

Удаление ЕГР BMW

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1

F30, F31, F34Серия 3

E90, E91, E92, E93Серия 3

G30, G31Серия 5

F10, F11, F07Серия 5

E60, E61Серия 5

G11, G12Серия 7

F01, F02, F03, F04Серия 7

F25Серия X3

E83Серия X3

F15Серия X5

E70Серия X5

1M E82Серия M

M2 F87Серия M

M3 F80, F82, F83Серия M

M3 E90, E92, E93Серия M

M5 F90Серия M

M5 F10Серия M

M5 E60Серия M

M6 F06, F12, F13Серия M

X5M F85, X6M F86Серия M

X5M E70, X6M E71Серия M

Услуга Цена

Удаление ЕГРот 12000 руб.

Ремонт блока цилиндровот 52080 руб.

Чистка вихревых заслонокот 6000 руб.

Диагностика двигателяот 1560 руб.

Диагностика турбиныот 1560 руб.

Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.

Ремонт ГБЦот 33600 руб.

Ремонт ГРМот 20400 руб.

Капитальный ремонт двигателяот 104880 руб.

Ремонт помпыот 4800 руб.

Промывка вихревых заслонокот 6000 руб.

Снятие и установка двигателяот 24000 руб.

Ремонт турбиныот 25200 руб.

Удаление вихревых заслонокот 5520 руб.

Ремонт ваносаот 20400 руб.

Ремонт вихревых заслонок от 5520 руб.

Замена двигателяот 8880 руб.

Замена маховика от 10800 руб.

Замена масла в двигателеот 4200 руб.

Замена маслосъемных колпачковот 41760 руб.

Замена масляного фильтраот 1200 руб.

Замена масляного насосаот 10080 руб.

Замена опоры двигателяот 4320 руб.

Замена переднего сальника коленвалаот 5520 руб.

Замена поддона картера от 10800 руб.

Замена подушек двигателяот 4320 руб.

Замена прокладки картераот 10800 руб.

Замена прокладки клапанной крышкиот 11040 руб.

Замена прокладки коллектора от 5520 руб.

Замена прокладки поддонаот 10800 руб.

Замена прокладки выпускного коллектора от 5520 руб.

Замена сальника коленвалаот 5520 руб.

Замена цепи масляного насосаот 28800 руб.

Замена турбиныот 15600 руб.

Замена ваносот 20400 руб.

Замена воздушного фильтраот 600 руб.

Замена заднего сальника коленвалаот 12480 руб.

Замер компрессии двигателяот 3480 руб.

АкцииВсе акции

Бесплатная замена масла в двигателе

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Бесплатно!

Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.

Подробнее

Скидка на замену масла в АКПП

с 01.08.2019 до 01.05.2021

Цена 17000 руб.

Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!

Подробнее

Акция на замену цепи ГРМ

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Цена 62000 руб.

Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.

Подробнее

Популярные услуги

Замена масла в двигателе Замена масла в коробке ТО Ремонт двигателя Ремонт АКПП Диагностика БМВ

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств

Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание

Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна

Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Отправить заявкуилиЗаказать звонок

Двигатель

Диагностика неисправностей Диагностика турбины Замена / ремонт ваносов Замена заднего сальника коленвала Замена маслосъёмных колпачков Замена прокладки поддона Замена сальника коленвала Замена цепи масляного насоса Удаление вихревых заслонок Промывка вихревых заслонок

Технический центр SportKB выполняет развернутую диагностику, ремонт и обслуживание автомобилей БМВ в Москве. Наши специалисты устраняют проблемы с рециркуляцией отработанных газов, проводят чистку или удаление ЕГР BMW, сажевого фильтра, вихревых заслонок. Мы осуществляем полное физическое удаление клапана EGR, промывку впускного коллектора, адаптированную «прошивку» блока управления двигателем. Для всех работ применяем только качественные расходники и актуальные версии софта для каждой модели авто. На услугу отключения EGR (AGR) предоставляем гарантию.

Как правильно отключить EGR на БМВ

Кроме уменьшения содержания «вредного» азота в выхлопных газах, работа EGR способствует небольшому снижению температуры горения топливной смеси и повышению сажеобразования. Эти моменты учтены в заводских настройках работы двигателя, поэтому корректное удаление ЕГР БМВ выполняется в два этапа. Первый демонтаж самого клапана и установка соответствующих заглушек на место клапана, и патрубков от термостата (если это система с теплообменником), при необходимости удаление сажевого фильтра. Второй этап программирование управляющего двигателем модуля, с учетом изменившихся параметров.

В отличие от кустарного, чисто программного отключения, комплексный подход к «заглушке» системы ЕГР позволяет полностью избежать повторного появления ошибок системы рециркуляции и расходометра. Грамотное отключение ЕГР позволяет снизить затраты на сервис, увеличивает ресурс двигателя и уменьшает расход горючего.

Фотографии с ремзоны