Замена турбины BMW

Выберите свой BMW для получения стоимости

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7F25Серия X3E83Серия X3F15Серия X5E70Серия X5

F20, F21Серия 1E81, E82, E87, E88Серия 1F45, F46Серия 2F22, F23Серия 2F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3F32, F33, F36Серия 4G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7F48Серия X1E84Серия X1F39Серия X2G01Серия X3F25Серия X3E83Серия X3F26Серия X4F15Серия X5E70Серия X5E53Серия X5F16Серия X6E71Серия X6E89Серия Z4E86Серия Z4E85Серия Z4

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

В зависимости от состояния и степени износа, неисправную турбину автомобилей BMW удается отреставрировать заменой картриджа, установкой новых уплотнителей, чисткой и регулировкой геометрии, но чаще всего узел приходится менять в сборе. Специалисты техцентра SportKB в Москве выполняют настройку, обслуживание, восстановление турбокомпрессоров BMWвсех серий. В нашем сервисе замена турбины БМВ на моторах N20, N40, N47, N52, N46, M40, M21, N55, N57, M50, M47, M57 M52, M54, B47 осуществляется с длительной гарантией. Для демонтажа, регулировки, адаптации, программирования актуатора мы применяем дилерские сервисные комплексы. Для замен используем качественные расходные материалы.

Когда нужно менять турбину на БМВ

Однозначным поводом к замене турбины БМВ становится повреждение ее корпуса. В каждом конкретном случае, процедура позволяет установить точную причину люфтит ли изношенная крыльчатка, ось, заслонки, пробита прокладка, или неисправен актуатор (электронный, или вестгейт). Неисправность турбины обнаруживается на этапе предварительной компьютерной диагностики. В ходе нее рассматривается производительность агрегата под нагрузкой.

Можно ли починить турбину, или ее придется полностью менять решается путем вскрытия и дефектовки. Предварительный результат величина люфта крыльчатки устанавливается вручную, при частичной разборке и снятии воздушного патрубка.

Фотографии с ремзоны