Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной

Ремонт ГБЦ BMW

Выберите модель для получения стоимости

1

Цены на услуги

Ремонт ГБЦот 33600 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Профессиональный ремонт ГБЦ БМВ позволяет устранить последствия гидроудара, повышенного износа механизма газораспределения и его неквалифицированного ремонта, а также восстановить геометрию привалочной плоскости головки и резьбовые соединения, включая свечной «колодец». Не все повреждения ГБЦ удается устранить поэтому, в зависимости от масштабов ущерба, ее проще заменить полностью. О степени износа, повреждения и возможности отремонтировать головку можно узнать только сняв деталь с двигателя. Список сопутствующих замен (прокладки, гидрики, маслосъемные колпачки) составляется после разборки и дефектовки.

Специалисты техцентра SportKB выполняют сложный ремонт головки блока цилиндров автомобилей БМВ в Москве. Мы восстанавливаем бензиновые и дизельные двигатели BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и Z-серии, БМВ X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 проводим их профилактику, чип-тюнинг. Осуществляем программное и физическое удаление катализаторов, DPF-фильтра, заглушку клапана ЕГР. В ходе работ применяем современную диагностическую и измерительную аппаратуру, качественные комплектующие, проверенные расходники. На все виды замен или ремонта предоставляем гарантию.

Частые причины ремонта ГБЦ BMW

Самый распространенный вид неисправности головки блока цилиндров для бензиновых автомобилей БМВ с пробегом близким к 300 т. км пробой прокладки ГБЦ из-за ее старения или длительной эксплуатации мотора на топливе, содержащем высокий процент примесей серы. Вторая по распространенности причина ремонта головки блока на дизельных BMW – обламывание свечи накаливания при неумелом обслуживании. Рабочая часть свечи остается в резьбе из-за коррозии, возникшей от того, что элемент долго не меняли.

Демонтаж головки выполняют в ходе капитального ремонта двигателя, при замене цилиндропоршневой группы, клапанов, седел клапанов, а также для устранения последствий перегрева (увеличенного зазора в плоскости цилиндра и ГБЦ). Замену сальников клапанов и гидрокомпенсаторов выполняют без демонтажа «головы» цилиндров.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW