Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт двигателяЗамена маслосъемных колпачков

Замена маслосъемных колпачков BMW

Выберите модель BMW для получения стоимости

1

Техцентр предлагает услуги по замене маслосъемных колпачков BMW и последующей регулировке фаз газораспределения на автомобилях с моторами от M50 до N46, N46B20, N62, N53, N52, N52b25? N20, N54, N55, N63TU, N63B44, S63TU, S63. В наличии оригинальные комплектующие, ремонтные и расходные материалы, а также их качественные аналоги. 

Стоимость замены маслосъемных колпачков на БМВ

Замена маслосъемных колпачковот 41760 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Когда менять маслосъемные колпачки на BMW

Расчетный, ресурс службы резинотехнических изделий из фторкаучука, или подобных ему эластомеров, составляет около 160 000 км пробега автомобиля.

Но, в связи с характером эксплуатации, низким качеством топлива и низким качеством моторных масел, расчетный заводом изготовителем ресурс, значительно уменьшается.

На практике, владельцам некоторых автомобилей БМВ приходится сталкиваться с повышенным износом маслосъемных колпачков уже после 50 000–80 000 пройденных километров.

Признаки износа

Даже опытный водитель может не сразу обратить внимание на некоторую потерю мотором мощности, сопровождающуюся небольшим повышением расхода масла – ранние признаки «старения» материала резинового уплотнителя на клапанах.

Большинство владельцев BMW с двигателями N46, N62, N53, N52, N20, N54, N55, N63TU, N63B44, S63TU, S63 замечают неисправность уже в более поздней стадии, отмечая такие явления, как:

  • изменение окраски дыма из выхлопной трубы (он стал сизого/синего цвета);
  • ощутимое повышение расхода моторного масла;
  • быстрое почернение масла после очередной его замены;
  • некоторое снижение динамических характеристик мотора.

Причины быстрого износа детали

Постепенное отвердевание, растрескивание и разрушение материала колпачка (резины) процесс закономерный и неизбежный. Наиболее распространенными факторами, влияющими на скорость износа маслосъемных колпачков в двигателях БМВ N46, N62, N53, N52, N20, N54, N55, N63TU, N63B44, S63TU, S63 (серии BMW 1,3,5,6,7, X1, X3, X5, X6, E70, E90, F10, F30), являются:

  • недостаточно высокое качество применяемого топлива;
  • применение моторного масла несоответствующего качества и вязкости;
  • длительная работа мотора в режиме высоких оборотов, близких к предельным;
  • некорректная регулировка фаз газораспределения;
  • низкое качество материала ремонтного изделия.

Каких неприятностей поможет избежать своевременная замена МСК

Своевременное выявление неисправности на автомобилях с моторами N46, N62, N53, N52, N20, N54, N55, N63TU, N63B44, S63TU, S63, равно как и на других моделях БМВ позволяет избежать затрат на капитальный ремонт двигателя.

Диагностика двигателя БМВ и маслосъемных колпачков BMW на клапанах, в зависимости от того, производится она со снятием блока головки цилиндров или без, позволяет обнаружить признаки начавшегося «масляного голодания» силового агрегата, повышенного нагарообразования, износа натяжителей цепи ГРМ.

С помощью профессионального диагностического оборудования можно своевременно выявить сбои в работе датчиков положения распределительного вала – распространенной проблемы на моторах  N46, N62, N53, N52, N20, N54, N55, N63TU, N63B44, S63TU, S63, устанавливавшихся на BMW 1,3,5,6,7, X1, X3, X5, X6, E70, E90, F10, F30.

А так же, при проведении работ по замене маслосъемных колпачков, стоит обратить внимание на работоспособность системы вентиляции картерных газов, КВКГ BMW, так как данный узел непосредственно влияет на повышенный расход масла и корректную работу двигателей BMW в целом.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW