Чистка вихревых заслонок BMW
Выберите модель для получения стоимости
Техцентр SportKB предлагает качественные чистку вихревых заслонок БМВ F10, F11, F07 и других дизелях BMW с моторами N47, M57, N57 в Москве по лучшей цене. Также мы осуществляем заглушку клапана ЕГР, удаление сажевика, настройку и ремонт турбины, и другие операции, позволяющие повысить ресурс двигателя, снизить лишнюю нагрузку, расход масла и топлива. Все работы выполняем с гарантией
Цена
F20, F21Серия 1
E81, E82, E87, E88Серия 1
F45, F46Серия 2
F22, F23Серия 2
F30, F31, F34Серия 3
E90, E91, E92, E93Серия 3
E46Серия 3
F32, F33, F36Серия 4
G30, G31Серия 5
F10, F11, F07Серия 5
E60, E61Серия 5
E39Серия 5
G32Серия 6
F12, F13, F06Серия 6
E63, E64Серия 6
G11, G12Серия 7
F01, F02, F03, F04Серия 7
E65, E66, E67Серия 7
F48Серия X1
E84Серия X1
F39Серия X2
G01Серия X3
F25Серия X3
E83Серия X3
F26Серия X4
F15Серия X5
E70Серия X5
E53Серия X5
F16Серия X6
E71Серия X6
E89Серия Z4
E86Серия Z4
E85Серия Z4
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Проблема закоксовывания внутренней поверхности впускного коллектора и подтекания масла из под его уплотнений возникает на дизельных БМВ уже после 150 т. км пробега.
Своевременная чистка вихревых заслонок BMW и впускного коллектора позволяет повысить их ресурс, не допустить заклинивания оси и разрушения поверхности одной или нескольких заслонок. Одновременно с процедурой очистки проводится замена затвердевших и потрескавшихся прокладок коллектора, чистка и проверка привода «вихревых».
Почему нужно чистить вихревые заслонки
Частицы сажи и масла постоянно попадают во впускной коллектор и липнут на его поверхность, постепенно снижая пропускную способность тракта. Поверхность вихревых заслонок также покрывается нагаром, который не дает им быстро занять нужное положение, мешает прохождению потока и созданию правильного завихрения в камере сгорания.
Неисправность может проявляться:
- ошибкой регулятора вихревых клапанов или сервопривода, «чеком»;
- внезапными отключениями турбины;
- серьезным повышением расхода топлива;
- ощутимым снижением динамики (троллейбусность);
- снижением тяговых характеристик;
- повышенной дымностью выхлопа.
Перечисленные признаки неисправности могут быть вызваны и другими поломками, поэтому, чтобы однозначно установить их причину, нужно провести предварительную компьютерную диагностику.
Наши сертификаты
