Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Чистка вихревых заслонок BMW

{HEADER}

Чистка вихревых заслонокот 6000 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Проблема закоксовывания внутренней поверхности впускного коллектора и подтекания масла из под его уплотнений возникает на дизельных БМВ уже после 150 т. км пробега.

Своевременная чистка вихревых заслонок BMW и впускного коллектора позволяет повысить их ресурс, не допустить заклинивания оси и разрушения поверхности одной или нескольких заслонок. Одновременно с процедурой очистки проводится замена затвердевших и потрескавшихся прокладок коллектора, чистка и проверка привода «вихревых».

Техцентр SportKB выполняет обслуживание, диагностику, профилактический и капитальный ремонт автомобилей БМВ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 серии, BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 и Z-series,

В Москве. Мы проводим чистку, программное и физическое удаление вихревых заслонок на БМВ F10, F11, F07 и других дизелях BMW с моторами N47, M57, N57. Также мы осуществляем заглушку клапана ЕГР, удаление сажевика, настройку и ремонт турбины, и другие операции, позволяющие повысить ресурс двигателя, снизить лишнюю нагрузку, расход масла и топлива. Все работы выполняем с гарантией.

Почему нужно чистить вихревые заслонки на BMW

Частицы сажи и масла постоянно попадают во впускной коллектор и липнут на его поверхность, постепенно снижая пропускную способность тракта. Поверхность вихревых заслонок также покрывается нагаром, который не дает им быстро занять нужное положение, мешает прохождению потока и созданию правильного завихрения в камере сгорания.

Неисправность может проявляться:

  • ошибкой регулятора вихревых клапанов или сервопривода, «чеком»;
  • внезапными отключениями турбины;
  • серьезным повышением расхода топлива;
  • ощутимым снижением динамики (троллейбусность);
  • снижением тяговых характеристик;
  • повышенной дымностью выхлопа.

Перечисленные признаки неисправности могут быть вызваны и другими поломками, поэтому, чтобы однозначно установить их причину, нужно провести предварительную компьютерную диагностику.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW