Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
Ремонт БМВСтоимость ремонтаРемонт двигателяКапитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя BMW

{HEADER}

Капитальный ремонт двигателяот 104880 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Вовремя проведенная "капиталка" оправданная альтернатива полной замене мотора. Отремонтировать старый двигатель проще, чем рисковать с установкой контрактного (тоже бывшего в эксплуатации), или заказывать дорогостоящий новый силовой агрегат. Специалисты техцентра SportKB в Москве проводят плановый и капитальный ремонт двигателя БМВ N20, N47, N55, N52, N46, N40, N57, M47, M57, M40, M21, M50, M52, M54, B47 и других моделей. Мы ремонтируем все дизельные и бензиновые моторы BMW, независимо от сложности или объема работ. Проводим развернутую предварительную и финальную диагностику двигателя, применяем только качественные расходные материалы. Даем гарантию на все проведенные мероприятия.

Когда нужно делать капитальный ремонт мотора БМВ

Общий повышенный износ двигателя BMW – не всегда является причиной его комплексного ремонта. Для ДВС автомобилей, прошедших всего около 200 т. км, фатальными становятся:

  • последствия неквалифицированного ремонта;
  • длительный перегрев из-за неисправности системы охлаждения;
  • масляное голодание из-за падения его уровня, или загрязнений;
  • "запущенные" неисправности ГРМ;
  • прорыв прокладки ГБЦ с попаданием антифриза в масло;
  • гидроудар из-за неисправности топливной форсунки, или попадания ОЖ.

Для определения, нужна ли мотору БМВ "капиталка", установки объема требуемых работ, составления списка замен выполняются: первичная диагностика, замер компрессии в цилиндрах, акустическая проверка, обследование двигателя эндоскопом. После предварительной диагностики проводится снятие, разборка и подробная дефектовка деталей ДВС.

Составляющие капитального ремонта силовых агрегатов BMW

В зависимости от вида неисправности, степени износа, результатов дефектовки отдельных деталей, для автомобилей БМВ проводится весь комплекс, или несколько отдельных мероприятий:

  • Восстановление ГБЦ с устранением повреждений, шлифовкой плоскости разъема.
  • Реставрация со шлифовкой, или замена коленвала (вкладышей, шатунов).
  • Промывка, переборка со сменой ремкомплекта и цепи Ваноса, или его замена.
  • Расточка, гильзовка цилиндропоршневой группы, установка новых поршней, колец.
  • Замена втулок клапанов, гидрокомпенсаторов, клапанов, маслосъемных колпачков.
  • Замена маслонасоса, сальников, прокладок по кругу, КВКГ.

Ремонт ГБЦ и блока цилиндров двигателя также предполагает устранение механических повреждений, реставрацию резьбовых соединений (извлечение сломанных свечей накала для дизелей), монтаж нового поддона.

В капремонт также входит замена цепи или приводного ремня ГРМ, свечей (накала или зажигания), обслуживание ремня генератора. После окончательной сборки и установки двигателя на авто, выполняется замена моторного масла, фильтра, антифриза.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW