Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена масла в АКПП BMW

Выберите модель для получения стоимости

1

Регулярная замена масла АКПП БМВ требуется для своевременного удаления из картера КПП продуктов износа. В ходе работы автоматической трансмиссии выделяется большое количество тепла, отводимого маслом от нагруженных подвижных деталей, в результате чего ATF постепенно теряет смазывающе-охлаждающие свойства. Масло подгорает, загрязняется пылью фрикционных дисков, тонкой металлической стружкой, частицами сажи. Посторонние примеси, преимущественно, задерживает масляный фильтр-поддон, поэтому его обязательно меняют вместе с рабочей жидкостью

Техцентр Sport KB осуществляет все виды сервиса автоматических трансмиссий BMW в Москве. Наши специалисты проводят частичную и полную замену трансмиссионного масла в АКПП 09L, 09E автомобилей БМВ 1-8, Z-series, Х1-Х7 серии (ZF 6HP262832, GM 5L40E50, ZF 6HP19/21, 8HP45/55/70, 8HP50/75). Проводя обслуживание, мы используем оригинальные комплектующие фильтры, прокладки, оригинальные трансмиссионные масла, или их доступные аналоги. Для диагностики, адаптации, сброса ошибок и межсервисного интервала, применяем современные комплексы Icom. Предоставляем гарантию на проведенные работы. Цену замены масла в АКПП БМВ вы можете существенно снизить, воспользовавшись нашей сезонной скидкой.

Стоимость

Замена масла в АКППот 4200 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Регламент замены масла в коробке автомат БМВ

Сроки замены масла в АКПП БМВ зависят от модели автоматической трансмиссии и возраста авто при пробеге свыше 150 т. км менять расходники нужно каждые 60 «тысяч».

Интервалы обслуживания:

  • GM5L40E (5L50E) – 50–60 т. км пробега.
  • ZF6HP26 (28/32) – 60–80 т. км пробега.
  • ZF6HP19 (21) – не более 100 т. км пробега.
  • ZF8HP45 (55/70) – через 80 т. км (по прозрачности).
  • ZF8HP50 (75) – через 80 т. км (по прозрачности).

Однозначным признаком необходимости проведения обслуживания для АКПП является цветовой показатель и степень прозрачности масла. Проводить проверку его состояния рекомендуется при каждом ТО (10–15 т. км).

Эта процедура также может показать степень износа «коробки» вашего авто:

  • Если «трансмиссионка» потемнела, но сохранила цвет и прозрачность, горелым не пахнет, и не содержит грязной взвеси – АКПП работает нормально и достаточно провести частичную замену масла.
  • Если масло помутнело, потеряло оттенок и содержит пылевую взвесь (в умеренных количествах), рекомендуется сделать две частичные замены с минимальным интервалом (15–20 км) пробега, во время которого произойдет промывка всех каналов и полостей. Либо – полную стендовую замену ATF.
  • Если момент упущен – масло пахнет горелым и, кроме пыли, содержит включения металлической стружки – смену масла, скорее всего, придется делать уже одновременно с ремонтом АКПП.

Своевременная замена рабочей жидкости в автоматической трансмиссии позволит продлить ее ресурс до 250–300 т. км, а также свести к минимуму проявления некорректной работы агрегата: рывки, стуки, потерю динамики, нелинейное «ступенчатое» переключение передач.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW