Замена радиатора печки BMW

Выберите модель для получения стоимости

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7F25Серия X3E83Серия X3F15Серия X5E70Серия X5

F20, F21Серия 1E81, E82, E87, E88Серия 1F45, F46Серия 2F22, F23Серия 2F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3F32, F33, F36Серия 4G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7F48Серия X1E84Серия X1F39Серия X2G01Серия X3F25Серия X3E83Серия X3F26Серия X4F15Серия X5E70Серия X5E53Серия X5F16Серия X6E71Серия X6E89Серия Z4E86Серия Z4E85Серия Z4

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Основной признак неисправности нагревательного элемента отопителя салона БМВ повторное образование "воздушной пробки", мешающей нормальной циркуляции антифриза. Если вентилятор работает, а печка не греет, в салон идет еле-еле теплый воздух, причина чаще всего в пробитом или засоренном радиаторе.

Причины неисправности радиаторов печек

Контур отопителя и основная магистраль системы охлаждения автомобиля BMW связаны алюминиевыми патрубками. Из-за вибраций и коррозии, на стыке патрубков, или в самом радиаторе печки возникает утечка антифриза, незаметная из-за расположения устройства. Вначале ОЖ уходит по капле, не влияя на общий уровень, но со временем утечка станет больше, вызвав падение объема охлаждающей жидкости и заметный перегрев двигателя.

Вытекающий антифриз скапливается на полу под облицовкой, вызывая коррозию днища и неприятный запах в салоне. Устранять неисправность радиатора нужно как можно быстрее, чтобы не дышать вредными парами этиленгликоля.

Доступ к теплообменнику отопителя БМВ открывается из салона. В зависимости от модели и компоновки, чтобы поменять поврежденный радиатор, на автомобиле нужно демонтировать часть декоративной облицовки (консоли или приборной панели). После замены и сборки, для удаления воздушных пробок, выполняется прокачка системы охлаждения.

Наши сертификаты