Удаление сажевого фильтра BMW
Выберите модель для получения стоимости
Первые проблемы с DPF или FAP фильтром у дизельных версий БМВ часто возникают уже после 3 лет эксплуатации. Причины плохое топливо, большой пробег в городском режиме, после которого встроенная пассивная регенерация фильтра уже не справляется с обилием сажевых отложений. Полноценное удаление сажевого фильтра BMW навсегда снимает проблему дорогостоящего обслуживания выпускной системы, повышает ресурс двигателя и турбины.
Техцентр SportKB выполняет диагностику, сервис, ремонт, тюнинг, настройку выпускных систем автомобилей БМВ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 серии, BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, и Z-series в Москве. Мы проводим профессиональное программное отключение датчиков, удаление матрицы, восстановление корпуса сваркой, замену фильтра на стронгеры или резонатор (в зависимости от модели авто), а также последующую корректировку показателей для нормальной работы системы. На все услуги и применяемые материалы предоставляем длительную гарантию.
Стоимость
F20, F21Серия 1
E81, E82, E87, E88Серия 1
F45, F46Серия 2
F22, F23Серия 2
F30, F31, F34Серия 3
E90, E91, E92, E93Серия 3
E46Серия 3
F32, F33, F36Серия 4
G30, G31Серия 5
F10, F11, F07Серия 5
E60, E61Серия 5
E39Серия 5
G32Серия 6
F12, F13, F06Серия 6
E63, E64Серия 6
G11, G12Серия 7
F01, F02, F03, F04Серия 7
E65, E66, E67Серия 7
F48Серия X1
E84Серия X1
F39Серия X2
G01Серия X3
F25Серия X3
E83Серия X3
F26Серия X4
F15Серия X5
E70Серия X5
E53Серия X5
F16Серия X6
E71Серия X6
E89Серия Z4
E86Серия Z4
E85Серия Z4
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Когда нужно удалять сажевый фильтр
В среднем, ресурс системы дожига сажевых отложений рассчитан на 200-50 т. км. пробега автомобиля. На практике истема часто не дотягивает и до 150 т. км. Поэтому DPF проще вырезать раньше когда понадобится его повторная принудительная регенерация. При правильно проведенной цепочке настроек, удаление системы повышения экологичности выхлопа ничем не повредит двигателю вашего BMW, а наоборот снизит дополнительную нагрузку на него.
Фильтр ДПФ на БМВ можно заменить, но это дорого. Если не прогорел корпус, можно попытаться очистить сажевик, клапан ЕГР, сбросить счетчик и благополучно ездить до следующего чекасвязанного с его засорением. А можно полностью (физически) удалить фильтрующий элемент, с последующим программированием DDE. После правильно проведенной процедуры, машина несколько прибавляет в динамике и уменьшает расход топлива.
Наши сертификаты
