Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена тормозной жидкости BMW E81 и E87

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Систематическая замена тормозной жидкости БМВ E81, E82, E87, E88 существенно влияет на эффективность тормозной системы автомобиля. Почти во всех современных автомобилях BMW применяют тормозную жидкость класса DOT-4 (температура закипания при наименьшем количестве влаги будет не меньше 250°).

По регламенту замену тормозной жидкости BMW E81, E82, E87, E88 следует производить 1 раз в 2 года или каждые 30-40 тыс. км пробега. В определенных ситуациях, к примеру, при условии, что автомобиль бронированный, эта процедура осуществляется в диапазоне 6-12 месяцев. Данную процедуру часто совмещают с заменой тормозных колодок и тормозных дисков.

Ключевые признаки износа тормозной жидкости в автомобилях

  • Неправильное смешивание тормозной жидкости без учета модели двигателей автомобиля и особенности ТЖ. Для того чтобы быть уверенным в исправности тормозной системы, вместо долива ТЖ стоит делать ее замену.
  • Важнейший признак того, что жидкость требуется заменить – это перемена ее цвета. Требуется сравнить ее с новой, если вдруг цвет различается, в ней появился осадок, ТЖ начала мутнеть – пора в СТО. Можно использовать специальные тестеры, которые дадут точный результат, чем визуальная проверка.
  • Проблемы тормозной системы, попадание влаги.

Замена тормозной жидкости БМВ E81, E82, E87, E88

  • Специальное устройство для замены тормозной жидкости подсоединяется к бачку. Давление при этом должно быть не более 2 бар.
  • Тормозная система прокачивается.
  • Конец шланга соединяют с приемным сосудом, второй конец надевают на головку штуцера суппорта правого заднего колеса.
  • Штуцер отворачивают.
  • Прокачивают гидропровод, пока не потечет без грязи и пузырьков тормозная жидкость.
  • Штуцер закрывают.

Все это повторяют на заднем левом колесе и на передних колесах.

  • Далее открепляется от бачка устройство для замены тормозной жидкости.
  • Проверяется уровень тормозной жидкости.
  • Бачок закрывается.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW