Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена тормозной жидкости BMW F45 и F46

{HEADER}

Замена тормозной жидкостиот 2880 руб.

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Постоянная замена тормозной жидкости БМВ F45, F46 значительно воздействует на эффективность тормозной системы автомобиля. Во всех современных автомобилях BMW применяют тормозную жидкость класса DOT-4 (при наименьшем количестве влаги температура закипания составляет не меньше 250°).

Замену тормозной жидкости BMW F45, F46 требуется выполнять раз в 2 года или каждые 30-40 тысяч км пробега. В некоторых вариантах, к примеру, когда автомобиль бронированный, замена тормозной жидкости осуществляется в промежутке 6-12 месяцев. Данную процедуру часто совмещают со сменой тормозных дисков и тормозных колодок.

Ключевые признаки износа тормозной жидкости

  • Признак того, что жидкость требуется поменять – изменение ее цвета. Следует сравнить ее с новой, при условии, что цвет отличается, в ней появился осадок – пора в СТО. Можно также воспользоваться тестерами, которые дадут точный результат, нежели визуальный контроль.
  • Неисправность тормозной системы, попадание в нее влаги.
  • Неправильное смешивание тормозной жидкости без учета модели двигателей автомобиля и особенности ТЖ. Для того чтобы быть уверенным в тормозной системе, лучше производить полную замену ТЖ, вместо долива.

Этапы замены тормозной жидкости БМВ F45, F46

  • Подсоединяется к бачку и включается устройство для замены тормозной жидкости. Давление должно быть не больше 2 бар.
  • Вся тормозная система прокачивается.
  • Один конец шланга соединяется с приемным сосудом, второй надевается на головку штуцера суппорта правого заднего колеса автомобиля.
  • Штуцер отворачивается.
  • Прокачивают гидропровод, пока тормозная жидкость не станет течь без пузырьков и грязи.
  • Штуцер закрывается.

Все это повторяют на передних колесах и на заднем левом колесе.

  • Потом устройство для замены тормозной жидкости открепляют.
  • Проверяется уровень тормозной жидкости.
  • Бачок закрывается.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW