Ремонт МКПП BMW F45 и F46

Другие модели серии

F22, F23Серия 2

Фотографии с ремзоны

Причины проблем с МКПП БМВ – использование автомобиля с поврежденным сцеплением, а кроме этого – игнорирование сроков обслуживания и замены масла. Трансмиссионное масло, которое обладает ограниченным ресурсом, требуется заменять после 80 т. км пробега или 5 лет эксплуатации, постоянно следить за его уровнем, доливая по мере необходимости для того, чтобы «коробка» не перегревалась.

Технический центр SportKB выполняет диагностику, техобслуживание, ремонт МКПП BMW F45, F46. Наш сервис проводит дефектовку, настройку и восстановительный ремонт механических (ZF, Getrag) роботизированных коробок передач. При потребности производим агрегатную замену. Для обслуживания предоставляются высококачественные комплектующие и расходники. Мы даем официальную гарантию на все выполненные работы.

Проявления проблем МКПП автомобилей BMW F45, F46

• Высокий шум работы включенной передачи.
• Включение с хрустом, стуком, проскальзывание рычага.
• «Вой» коробки на нейтрали.
• Трудности с переключением, «выбивание» включенной передачи.
• Подтекание масла в местах разъема картера или из-под сальников.
• Вибрация рычага МКПП на стоянке, при торможении или разгоне.
• Сигнальная лампа неисправностей на панели приборов.

Виды ремонта

• Полная замена МКПП БМВ F45, F46 на новую или контрактную.
• Диагностика, обслуживание DCT Drivelogic.
• Ремонт привода переключения передач, рычага КПП.
• Промывка, замена прокладок крепежа, сальников, масла.
• Замена синхронизаторов или пакетов шестерен, подшипников.

Те или иные затруднения с посторонними звуками на протяжении работы МКПП, снижением тяговых возможностей авто, переключением передач, бывают вызваны проблемами сцепления. Чтобы точно определить их источник и определить объем требуемого ремонта, понадобится диагностика, разбор и дефектовка.

Наши сертификаты