Замена катализатора BMW E46
Цены на услуги
Другие модели серии
F30, F31, F34
E90, E91, E92, E93Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс каталитического нейтрализатора, устанавливаемого на BMW – зависит от определенного режима эксплуатации и составляет примерно 50-90 т. км пробега автотранспорта. Замена катализатора BMW E46 проводится в нескольких вариантах: установка нового узла, смена внутреннего каталитического элемента, а также полное удаление – замена катколлектора на пламегасители с внедрением прошивки.
SportKB производит обслуживание, заместительный и восстановительный ремонт, тюнинг, дооснащение выпускных систем BMW E46. Мы осуществляем удаление (отключение), замену лямбда зондов, катализатора, системы ЕГР, монтаж пламегасителей, изготовление, монтаж отдельных элементов и установку полностью кастомных «выхлопных» для машин БМВ.
Симптомы неисправности катализатора БМВ E46
- Повышенный расход топлива.
- Снижение тяговых параметров.
- Посторонний звук в области выхлопной.
- Трудности с пуском мотора автомобиля.
- Стойкий «химический» запах выхлопных газов автомобиля.
Почему катализатор выходит из строя
Эксплуатационный ресурс катколлектора в значительной мере зависит от успешности предусмотренной «регенерации» – прожига сотовой структуры в целях удаления шлака. Городской режим активной эксплуатации, поездки на короткие расстояния не дают возможности осуществить ее нормально. После перегрева от попадания масла, под влиянием механических дефектов или перепада температур, соты коллектора оплавляются, забиваются, крошатся и перестают нормально пропускать отработанные газы.
Наши сертификаты
