Замена переднего сальника коленвала BMW E90 и E92

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E46Серия 3

Потеки масла из-под переднего подшипника коленчатого вала устраняются не только одной сменой сальника – надо установить и ликвидировать основную причину появившейся течи. Замена переднего сальника коленвала BMW E90, E92, связанная со старением, в большинстве случаев требуется после пробега свыше 200 т. км.

Сотрудники технического центра SportKB выполняют ремонт, сервис, комплексную диагностику моторов БМВ M52, M21, B47, N52, N46, N20, M57, N40, N57, M47, N55, M50, M40, M54, N47 и прочих моделей в Москве. Используются диагностические комплексы от дилеров, фирменные инструменты, качественные расходники. Наша фирма предоставляет официальную гарантию на проведенную замену и прочие работы.

В каких обстоятельствах требуется заменять передний сальник коленвала BMW E90, E92

При условии, что сальник БМВ E90, E92 потек уже на малом пробеге, главная причина бывает в низкокачественном промывочном масле, несистематическом ТО, длительном простое автомобиля, перегреве двигателя или неисправности клапана вентиляции картерных газов. Передний сальник коленвала может потечь после ремонта – по причине плохого качества самой детали или неправильной установки.

Фотографии с ремзоны