Замена коленвала BMW F30 и F34
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена коленвала БМВ F30, F34 понадобится в случае разрушения или износа шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не может спасти никакая шлифовка. Постепенное разрушение коленвала от масляного голодания и длительных ударных нагрузок характерно дизельным машинам BMW старше 5 лет, с пробегом более 200 т. км. При условии, что автомобиль эксплуатировали жестко, не заботились о качестве расходников и систематичном обслуживании, капитальный ремонт двигателя с полной заменой коленвала часто потребуется на небольшом пробеге (100–150 000 км).
Автоцентр SportKB осуществляет ремонт любых моделей двигателей БМВ в Москве. Мы восстанавливаем все двигатели BMW – M47, N47, N54, B38, N52, B57, N20, M57, N55, N74, S55, N63, B47, M51, B48, S63, N46, B58, M54 и их различные модификации. Эксперты нашей компании производят шлифовку коленвала, замену вкладышей, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт ГБЦ и блока. Мы готовы предоставить гарантию на замену и шлифовку коленвала и на другие варианты ремонтных работ.
Признаки необходимости замены коленвала на БМВ
Ранний признак проблемы – глухой стук во время работы мотора. Он обычно проявляется в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и совсем не появляется на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук шатунной шейки (как правило в 4 или 6 цилиндре).
Стук в моторе – показатель весьма расплывчатый и может появляться по ряду разных причин:
- по причине детонации некачественного топлива
- при разрушениях подушки (опоры) мотора
- при сбое в системе зажигания
- по причине износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
Для уставших двигателей M57, M41, N47, M51 и их видов лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука неисправность почти не показывает себя, маскируясь под общий износ двигателя. Чтобы однозначно определить, что является причиной инородного звука в моторе, понадобится полная диагностика.
Коленвал может лопнуть неожиданно, без повышения расхода горючего или падения мощности мотора, в связи с этим, когда вы обнаружили, что ваш автомобиль нехарактерно постукивает, увеличился шум при работе, возникли пропуски зажигания или прочие проявления – не медлите и приезжайте в наш сервис. Мы устраним проблему.
Наши сертификаты