Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена тормозной жидкости BMW F30, F31, F34

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Систематическая замена тормозной жидкости БМВ F30, F31, F34 серьезно влияет на надежность и эффективность функционирования тормозной системы автомобиля. Во всех современных автомобилях BMW используется тормозная жидкость класса DOT-4 (при наименьшем количестве влаги температура закипания составляет не меньше 250°).

По стандартам замену тормозной жидкости BMW F30, F31, F34 следует выполнять каждые 30-40 тысяч км пробега или 1 раз в 2 года. В некоторых случаях, в частности, в случае если автомобиль бронированный, замена тормозной жидкости выполняется в диапазоне от 6 до 12 месяцев. Данную процедуру имеет смысл совместить с заменой тормозных дисков и тормозных колодок.

Признаки износа тормозной жидкости в автомашине

  • Важный признак того, что жидкость необходимо заменить – перемена ее цвета. Сравните ее с новой, когда цвет отличается, в ней появился осадок – пора менять жидкость. Возможно использовать специально предназначенные тестеры, которые дадут более точный результат, чем визуальный контроль.
  • Неправильное смешивание тормозной жидкости без учета модели двигателя и особенности ТЖ. Чтобы быть уверенным в работоспособности тормозной системы, вместо долива ТЖ лучше делать ее замену.
  • Проблемы тормозной системы.

Замена тормозной жидкости БМВ F30, F31, F34

  • Подсоединяется к бачку и включается специальное устройство для замены тормозной жидкости. Давление должно быть не больше 2 бар.
  • Вся тормозная система прокачивается.
  • Конец шланга соединяют с приемным сосудом, второй надевается на головку штуцера суппорта заднего правого колеса.
  • Штуцер отворачивают.
  • Прокачивается гидропровод, пока не потечет без грязи и пузырьков тормозная жидкость.
  • Штуцер закрывается.

Все это повторяют на заднем левом колесе и на передних колесах.

  • Затем устройство для замены тормозной жидкости выключается и открепляется от бачка.
  • Проверяется уровень тормозной жидкости.
  • Бачок закрывается.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW