Ремонт мехатроника BMW F30 и F34
Цены на услуги
Другие модели серии
E90, E91, E92, E93
E46Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Проблемы электроники мехатроника АКПП БМВ можно поделить на категории: проблемы с гидравлическим насосом и датчиком давления, низкое напряжение или отказ управляющего электронного блока, отказы электромагнитных клапанов, проблемы с ПО.
Текущий ремонт мехатроника BMW F30, F34 подразумевает разбор, профессиональную диагностику и замену его необходимых узлов, или – полную замену, в случаях комплексной неисправности. Технический центр СпортКБ производит диагностику, ТО и ремонт автоматической трансмиссии автомобилей БМВ.
Признаки поломок мехатроника коробки передач БМВ F30, F34
- Трудности с переключением – невозможно включить нужную передачу.
- Падение АКПП в аварийный режим, жесткая блокировка.
- «Толчки», отсутствие плавности на протяжении переключения передач.
- Передача «пропадает» – не включается (как правило – повышенная).
Несмотря на существенный ресурс (более 300 т. км пробега), в городских условиях плата мехатроника прослужит меньше - 120 т. км. В летний сезон она слишком перегревается от стояния в дорожных пробках, а зимой – выходит из строя из-за морозов. В определенных случаях, виновником некорректной работы АКПП является «зависание» в управляющем блоке или программный сбой. Чтобы поправить ситуацию, проводится прошивка с помощью современной версии программного обеспечения.
Наши сертификаты
