Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена коленвала BMW F32 и F36

Цены на услуги

Замена коленвалаот 57600 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Замена коленвала БМВ F32, F36 осуществляется при износе или разрушении одной или сразу нескольких шатунных шеек – при «провороте» вкладышей, когда «колено» не может спасти уже абсолютно никакая шлифовка. Изнашивание коленвала от продолжительных ударных нагрузок и масляного голодания свойственно дизельным машинам БМВ старше пяти лет, с пробегом больше 200 тыс. км. В случае если автомобиль эксплуатировали очень жестко, не заботились о качественных расходниках и своевременном обслуживании, ремонт мотора с полной заменой коленвала часто понадобится даже на небольшом пробеге (100–150 000 км).

Автоцентр SportKB осуществляет капитальный ремонт любых моделей бензиновых и дизельных двигателей BMW в Москве. Мы восстанавливаем все моторы BMW – N55, B47, S63, N46, N74, B38, N52, N54, B58, S55, M57, N47, N20, B48, M51, M47, N63, B57, M54 и их разные модификации. Сотрудники нашей фирмы производят замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. На замену и шлифовку коленвала, а также на другие типы ремонта мы предоставляем официальную гарантию.

Показатели необходимости замены коленвала на БМВ

Предварительный признак проблемы – глухой дробный стук при работе мотора. Он в основном проявляется в промежутке от 2 до 3 т. оборотов и не возникает на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук шатунной шейки (как правило в 4 или 6 цилиндре).

Стук в двигателе – признак расплывчатый и появляется по ряду самых разнообразных причин:

  • при сбоях в системе зажигания
  • по причине детонации некачественного топлива
  • при разрушении подушки мотора
  • из-за износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы

Для уставших моторов M41, N47, M57, M51 и их разновидностей лопнувший коленвал – не редкость. За исключением стука проблема не показывает себя, маскируясь под износ мотора. Для того, чтобы однозначно определить, что стало причиной постороннего звука в двигателе, нужна полноценная диагностика.

Коленвал может лопнуть совсем неожиданно, без повышенного расхода горючего или падения мощности двигателя, именно поэтому, при условии, что вы обнаружили, что ваш автомобиль стал несвойственно стучать, появились пропуски зажигания, усилился шум во время работы или прочие проявления – обращайтесь в наш сервис. Мы устраним проблему.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW