Замена гидрокомпенсаторов BMW F32 и F36

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB производит обслуживание, капитальный, текущий, срочный ремонт силовых агрегатов BMW в Москве. Мы выполняем диагностику, замену неработоспособных элементов цилиндропоршневой группы для любых моторов BMW. Несмотря на то, что «гидрики» могут иметь разный уровень износа, замена гидрокомпенсаторов БМВ F32, F36 выполняется всегда комплектом, также под клапанной крышкой заменяется прокладка. Чаще всего, одновременно с компенсаторами проводится смена маслосъемных колпачков. Данные процедуры дают более серьезный результат в борьбе с «масложором», что характерно для уставших двигателей БМВ М54, N52, М40, М52, М50, N63 и других моделей машин.

Когда требуется менять гидрокомпенсаторы на БМВ F32, F36

Как правило ресурс гидрокомпенсаторов «заканчивается» после 200 т. км пробега, но все будет зависеть от определенных условий эксплуатации машины, систематичности и качества его сервиса. Первым признаком износа становится повышение постукиваний и шумов двигателя.

Владельцы автомобиля обращают свое внимание на появившийся шум (цоканье) функционирования двигателя и пытаются с ним «бороться» при помощи замены масла, переходом на более жидкую или более качественную смазку, только это краткосрочные меры. «Гидрики» требуется менять и осуществлять это ранее, нежели произойдет поломка ГБЦ.

Признаки неисправности гидрокомпенсаторов на BMW

• Непрерывный стук – шум, не зависящий от изменений оборотов двигателя.
• Стук компенсаторов «на горячую» – при запуске двигателя звук отсутствует, увеличивается по мере прогрева.
• Стук на холодном двигателе – появляется сразу после запуска, по мере прогрева - пропадает.

Наши сертификаты