Замена прокладки ГБЦ BMW F32 и F36

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между ГБЦ и блоком цилиндров раскрывается при проведении ТО, в ходе диагностики автомобиля при неисправностях или перед приобретением. Помимо этого замена прокладки ГБЦ БМВ F32, F36 проводится после снятия головки в ходе капитального ремонта двигателя. По правилам, эксплуатационный ресурс прокладки соответствует срокам замены поршневых колец, однако на практике ее необходимо заменять раньше. Прокладка прогорает от продолжительной работы двигателя на низкокачественном топливе, от детонации или перегрева. В некоторых случаях – ее «пробивает» после неквалифицированного ремонта ГБЦ, при несоблюдении последовательности или усилий при затяжке болтов.

Основные симптомы потребности смены прокладки ГБЦ БМВ F32, F36

• Утечка моторного масла – потеки на картере и из-под головки цилиндра.
• Видимые следы антифриза в моторном масле – пена или белый налет на щупе.
• Быстрый рост температуры мотора, «чек», который связан с перегревом.
• Падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.

Пробой прокладки под головкой цилиндра F32, F36 как правило происходит постепенно, именно поэтому проблему вы заметите на первой стадии. В случае если не устранить ее своевременно, результаты могут быть фатальными для мотора – начиная от коррозии стальных деталей и завершая «клином» от гидроудара. Увидев пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, повышение уровня антифриза, резкое повышение рабочей температуры мотора, белый дым из глушителя – отправляйтесь в профессиональный автосервис на диагностирование! Профессионалы найдут и ликвидируют неисправность.

Наши сертификаты