Промывка вихревых заслонок BMW F32 и F36

Фотографии с ремзоны

Промывка вихревых заслонок БМВ F32, F33, F36, впускного коллектора и клапана ЕГР убирает сразу же несколько проблем: предотвращает заклинивание и разрушение лопастей заслонок, способствует нормальному смесеобразованию, убирает сажевые отложения. Промыть «вихревые» при помощи эффективной автохимии в настоящее время можно двумя методами – со снятием впускного коллектора, заменой отслуживших прокладок и профилактикой привода заслонок, или без снятия коллектора – при помощи специального аэрозоля.

Ключевые причины необходимости промывки заслонок

• Течь масла в месте люфтящих осей и из-под прокладки впускного коллектора.
• Перебои в работе мотора на холостом ходу.
• Ошибка регулятора вихревого клапана.
• Малая мощность двигателя на фоне повышения расхода топлива и масла.
• Сторонние звуки и вибрация.

В каких случаях следует промывать вихревые заслонки BMW F32, F33, F36

Причины засорения «вихревых» чаще всего совмещаются с несколькими другими неисправностями, именно поэтому, для того, чтобы однозначно определить источник, потребуется полноценная диагностика мотора. Мы рекомендуем не затягивать с профилактикой. Постоянно промывая заслонки на БМВ F32, F33, F36 каждые 50–60 т. км пробега, возможно избежать незапланированного ремонта двигателя. Как только обнаружили, что машина стала значительно хуже разгоняться: «не держит холостые», «тупит», «не тянет», потребляет больше масла или топлива – обращайтесь к нам в автосервис.

Наши сертификаты