Замена переднего сальника коленвала BMW F32 и F36

Потеки масла из-под переднего подшипника коленвала устраняются не только одной сменой сальника – нужно установить и ликвидировать основную причину течи. Замена переднего сальника коленвала BMW F32, F36, которая связана с его старением, чаще всего потребуется после пробега сверх 200 т. км.

Мастера технического центра SportKB осуществляют диагностику, ремонт, сервис двигателей BMW M57, M47, M54, N55, N46, N52, N40, M52, B47, N57, M50, N47, N20, M21, M40 и прочих моделей в Москве. Используются только фирменные приспособления для смены сальников, надежные расходные материалы, диагностические комплексы от дилеров. Мы предоставляем долгосрочную гарантию на произведенные работы.

Когда нужно заменять передний сальник коленчатого вала BMW F32, F36

При условии, что сальник БМВ F32, F36 течет уже на небольшом пробеге, причина может быть в продолжительном простое автомобиля, несистематическом ТО, перегреве двигателя, плохом промывочном масле или неисправности клапана вентиляции картерных газов. Также передний сальник коленвала порой течет после ремонта – из-за неправильной установки или плохого качества самой детали.

Фотографии с ремзоны