Диагностика АКПП BMW F32, F36

Фотографии с ремзоны

Способы диагностики коробки автомат BMW F32, F36

Визуальная диагностика поможет установить видимые дефекты и подтеки рабочих жидкостей на поверхности коробки.

Тест-драйв на подъемнике поможет испытать на всех доступных режимах работу АКПП, чтобы выявить поломки.

Компьютерная диагностика поможет считать коды ошибок и установить найденные проблемы.

Для последующей дефектовки АКПП потребуется ее разбор, который производится по согласованию с заказчиками.

Как часто потребуется диагностика автомобиля

Если вы умело эксплуатируете свою машину, немецкие АКПП выдерживают большие нагрузки. АКПП не требует значительного ремонта до 250 тысяч км пробега. При всем этом после 60-80 тысяч км необходимо заменить фильтр и масло.

Однако дорожные условия использования немецкого автомобиля на территории нашей страны отличаются в худшую сторону от тех, что имеются у водителей за границей. В связи с этим замена жидкостей и незначительный ремонт могут потребоваться значительно раньше. В числе основных причин, по которым потребуется качественная диагностика автоматической трансмиссии БМВ F32 F33 F36, выделим такие симптомы неисправности:

• вибрация;
• пробуксовка;
• согласно панели управления, коробка передач постоянно переходит в аварийный режим;
• отсутствие тяги;
• рывки, если необходимо переключать передачу;
• задержка во время переключения и другие.

Качественная диагностика АКПП BMW F32 F33 F36 обязана выполняться хотя бы один раз за год. Данная мера даст возможность избежать общераспространенных для АКПП проблем:

• через вакуумные элементы выходит масло;
• приходят в негодность прокладки и сальники;
• изнашивается первичный вал или масляный насос;
• из охлаждающей системы перетекают жидкости;
• изнашиваются фрикционные диски;
• возникают неисправности в гидротрансформаторе.

Наши сертификаты